左諭德與侍讀學士均是從五品，不過翰林院按制屬于皇帝的秘書班子，而詹事府按制則是教導太子學習理政的機構(gòu)。雖然這么說起來，似乎翰林院地位更高，但那也得看是對什么人來說。

高務(wù)實與太子同齡，很明顯是皇帝為太子提前培養(yǎng)的輔佐之才，這一點任誰都看得出來。

雖然在大明，能不能真正在將來輔佐太子，首要條件是高務(wù)實要能金榜題名，但從《龍文鞭影》問世開始，大多數(shù)人對此都是表示看好的，再經(jīng)過這次河南道試，高務(wù)實連取小三元，大家通過河南督學衙門公布的高務(wù)實考卷來看，也基本認定此子將來高中實在是大概率事件。

這么一來，高務(wù)實這個太子近臣，基本上可以保證來日必是天子近臣，因此現(xiàn)在稱呼他為高諭德就反倒比高侍讀更好了——更能體現(xiàn)他和太子殿下的特殊關(guān)系嘛。

不過高務(wù)實自己對此倒是看得很開，反正不管是侍讀學士還是左諭德，都是臨時掛名，又不是實官。

將來他就算考中進士，照樣還是得先爭取考中庶吉士，進翰林院干一段時間，打熬資歷，依然要從七八品小官做起，現(xiàn)在的這些“假”字打頭的官位，不過都是虛名罷了。

當然了，虛名歸虛名，不代表就一點用處都沒有。至少，有這個臨時官職在身，很多布衣白身不能做的事，他就能做。

譬如上疏。

隆慶五年六月初二，太子伴讀、假翰林院侍讀學士、詹事府左春坊左諭德高務(wù)實上《紓驛路疏》于朝廷，全名為《為遵祖訓原意請整肅驛站以紓驛路疏》。

疏文一開頭，就是先吹一波“自古以來”。說我天朝自古以來就是一個地域遼闊的泱泱大國，“東漸于海，西被于流沙，朔南暨，聲教訖于四海”。

而我大明更是國土廣袤，幅員遼闊，“東起朝鮮，南包安南，北距大漠”，甚至南海的“千里長沙，萬里石塘”，亦入版圖，東西一萬一千七百五十里，南北一萬零九百四里，而“非命吏置籍，侯尉羈縻者，尚不在此數(shù)之列”?！@個數(shù)字其實是準確的，但大明朝廷上下恐怕只有他知道得如此確切。

當然了，也不會有傻子跳出來說他的數(shù)據(jù)有誤，畢竟誰也沒去量過。

然后高務(wù)實開始回顧了一下從古自今，各個王朝統(tǒng)治如此廣闊疆域的方式，也就是信息傳播方式?！靶拗殪?，燃放狼煙；駕馬服牛，徒步奔走；整治道路，設(shè)置驛站”，諸如此類，不一贅述。

接著引出主題，說在這千差萬別，形態(tài)各異的信息傳遞方式中，驛站所發(fā)揮的作用尤為值得重視，他在疏文中說“驛道者，國之脈絡(luò)，不容壅滯”，又說“置郵傳命，如人身血脈，不能一日廢也”，可見其在政令上通下達中起著舉足輕重的作用。最后則點明中國歷代諸王朝無不以京師為中心，修筑四通八達的驛道，在其上設(shè)置為數(shù)眾多、功能齊全的驛站，戍有驛卒，以便有效地傳遞政治、經(jīng)濟、軍事等信息。

疏文接著開始說本朝，說自太祖“混一區(qū)寓”后，為鞏固統(tǒng)治，以驛站為軍國機務(wù)最急之事。自登基之日起，便治水、開山、修路、造橋、備馬匹、設(shè)車船，“置各處水、馬驛”。