新式驅(qū)逐艦的設(shè)計就要麻煩一些，雖然說中國的驅(qū)逐艦噸位要遠遠低于十萬噸的上限，但是倫敦條約不但規(guī)定了各國的驅(qū)逐艦總噸位上限，更規(guī)定了驅(qū)逐艦的噸位上限，那就是一千八百五十噸。而在這個限制之外，還有一個限制，那就是海軍中超過一千五百噸的驅(qū)逐艦不能超過全部驅(qū)逐艦的16%。雖然說在倫敦條約簽訂之前各國建造的驅(qū)逐艦可以繼續(xù)擁有，但是在把比例削減到16%之前，新造的驅(qū)逐艦噸位就不能超過一千五百噸了。

這個限制日`本有，在中國以及其他國家海軍都存在著，因為在一戰(zhàn)后各國的驅(qū)逐艦發(fā)展非?？?，噸位越來越大，一戰(zhàn)中前的千噸驅(qū)逐艦已經(jīng)越來越不能滿足海軍的需求，以中國海軍自身為例子，最開始進口以及后來仿制歲鼎級驅(qū)逐艦噸位是一千噸，但是后來自建的萬字級驅(qū)逐艦的噸位就已經(jīng)攀升到了一千兩百噸，二十年代初期中國建造的平字級驅(qū)逐艦已經(jīng)超過一千五百噸，二十年代中后期建造的國字級驅(qū)逐艦已經(jīng)是達到了一千六百噸，1930年后中日戰(zhàn)爭期間緊急建造的國字級改型驅(qū)逐艦的噸位更是高達一千七百噸。因為這些驅(qū)逐艦雖然都沒有超過一千八百五十噸的限制，但是里頭絕大部分都是超過了一千五百噸。

超過一千五百噸的驅(qū)逐艦在全部驅(qū)逐艦中占據(jù)的比例遠遠超過了16%這個比例限制，也就是說，中國海軍要繼續(xù)建造驅(qū)逐艦的話，目前只能開工建造一千五百噸級的驅(qū)逐艦，等一千五百噸級的驅(qū)逐艦數(shù)量上來后，才能夠建造超過一千五百噸的驅(qū)逐艦。

“驅(qū)逐艦和雷擊巡洋艦的設(shè)計建造問題還是不大的，倒是潛艇那邊的難關(guān)可能要大一些！”程璧光道：“上一次戰(zhàn)爭中，我們的款潛艇表現(xiàn)雖然也可圈可點，但是距離達到海軍對它們的期望還是有些距離的，只是潛艇的發(fā)展太過受限于技術(shù)的進步，目前艦政司那邊還處于討論設(shè)計中！”

潛艇的作用大家都是知道的，中國的潛艇部隊在中日戰(zhàn)爭中也取得了一定的戰(zhàn)果，擊沉了不少日`本運輸船甚至軍艦，但是那個時候中國海軍的潛艇規(guī)模也不大，所擁有的潛艇都是二十年代所建造的潛艇，從技術(shù)上來說并不算太過先進，以至于所取得的戰(zhàn)果比較少，而且自身的損失不小，戰(zhàn)爭中中國海軍損失大小潛艇六艘之多，被寄予厚望的鱷魚級中型潛艇一共才六艘，但是在執(zhí)行封鎖任務(wù)的時候就是被擊沉了四艘之多。

因此海軍方面已經(jīng)開始重新審視潛艇的下一步發(fā)展方向了，力爭設(shè)計建造性能更為優(yōu)越的潛艇，不然造出來被敵海軍一艘接著一艘擊沉除了浪費錢財外就沒有其他作用了。

陳敬云聽罷道：“潛艇現(xiàn)在的技術(shù)也還不算太成熟，海軍方面謹慎一些也是好的，加快相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，爭取把技術(shù)提升起來后造出性能先進的潛艇。對了，上次你們海軍提交的商船改裝計劃，我看過了，這個計劃還是不錯的，海軍可以持續(xù)跟進！”

程璧光聽罷笑道：“這個計劃還是陳紹寬提出來的呢！”

陳紹寬提出來的商船改裝航空母艦的計劃并不是說現(xiàn)在就要大規(guī)模改裝商船為航空母艦，而是為了以后做準備。由于中國海軍已經(jīng)把航空母艦的噸位給全部用光了，但是航空母艦在中日戰(zhàn)爭中已經(jīng)充分表現(xiàn)出來了艦隊核心的競爭力，所以盡管中國海軍已經(jīng)有了六艘艦隊航空母艦，但是依舊希望加一步加強航空力量。這明目張膽的新造航空母艦自然是不可能的了，但是卻可以利用其他的一些方法做一些補充。

基于這些原因，陳紹寬提出建造一批高速運輸船，要求擁有二十六節(jié)以上的航速，噸位在一萬噸以上，而且在設(shè)計時船體結(jié)構(gòu)必須符合改裝航空母艦的標準，這樣等到戰(zhàn)爭爆發(fā)后，中國海軍就能夠迅速的改裝這些高速運輸船為航空母艦。

到時候這些改裝的航空母艦無法和正規(guī)的艦隊航母相提并論，但是依舊可以作為護航航空母艦使用，以補充艦隊航空母艦的數(shù)量不足。

這個想法一經(jīng)提出后就是得到了海軍高層的贊同，于是乎第七期海軍發(fā)展計劃中，就有了建造兩艘高速補給艦的計劃。不過這個數(shù)量還是不夠，而海軍自身也不可能花費大量的資金去建設(shè)大量的高速補給艦，所以就打算通過民間的航運公司來分攤成本，讓民間的航運公司按照海軍部給出的標準去建造這些高速商船，然后海軍部給予一定的運營補貼和造艦補貼，這樣等到了戰(zhàn)時同樣能夠獲得一批高速改裝航母，同時也能夠節(jié)省大量的軍費。

“現(xiàn)在海軍已經(jīng)開始國內(nèi)的幾家航運公司進行接觸了，問題應(yīng)該不大！”程璧光如此說著：“畢竟就算我們不給那些航運公司補貼，他們也是要造這些高速客輪來進行競爭的！”