有著這些考慮后，陳敬云就是吩咐了下去，技術(shù)可以買，但是必須和飛機(jī)一起買，買個技術(shù)賺不了幾個錢，賣幾百架飛機(jī)出去才是賺錢的生意。同時福州飛機(jī)制造廠搬遷到了蚌埠后，蚌埠飛機(jī)廠因為歐洲爆發(fā)戰(zhàn)爭的緣故無法獲得發(fā)動機(jī)，所以提出了進(jìn)口發(fā)動機(jī)以及相關(guān)技術(shù)專利的要求，畢竟有了發(fā)動機(jī)才能造飛機(jī)不是。

這年頭，航空發(fā)動機(jī)的技術(shù)是法國一家獨(dú)大，英國人的飛機(jī)所用的航空發(fā)動機(jī)技術(shù)都是引進(jìn)的法國航空發(fā)動機(jī)技術(shù)，而美國人引進(jìn)的又是英國人的技術(shù)，所以說法國人是航空發(fā)動機(jī)發(fā)展的源頭也不為過。

戰(zhàn)爭時期一切都好說，面對前線的飛機(jī)一架接著一架往下掉，法國人以前死活不肯賣的航空發(fā)動機(jī)專利技術(shù)立馬就扔到了中國面前，得到了這份寶貴的技術(shù)資料后，上海動力公司的航空發(fā)動機(jī)部門對航空發(fā)動機(jī)的研制和仿制工作才算是真正的走上了正規(guī)，甚至和上海動力公司聯(lián)合開發(fā)航空發(fā)動機(jī)的美國企業(yè)都為此獲益不少。上海動力公司航空部的專家認(rèn)為有了這份技術(shù)資料，加上美國提供的精密制造設(shè)備以及原材料，上海動力公司仿制的第一款航空發(fā)動機(jī)很快就能裝備到中國空軍的飛機(jī)上了。

法國人給了航空發(fā)動機(jī)的專利技術(shù)后，中國方面也是迅速開工為英法兩國提供飛機(jī)，按照雙方的協(xié)議英法兩國各自向蚌埠飛機(jī)廠下了一百架d5a戰(zhàn)斗機(jī)的訂單，以單價一萬元計算就是高達(dá)兩百萬元的生意，而蚌埠飛機(jī)廠因為獲得的利潤最少是半數(shù)，因為d5a戰(zhàn)斗機(jī)的成本價不會超過三千元，蚌埠飛機(jī)廠給中國空軍和中國海航提供的d5a戰(zhàn)斗機(jī)單價是五千元左右，而現(xiàn)在歐洲戰(zhàn)爭爆發(fā)，軍械價格翻倍的情況下賣一萬元也是不難的。當(dāng)然了更關(guān)鍵的是這批訂單本來就不是什么正常的商軍械訂單，英國兩國基本上就是直接扔出來兩百萬為的就是換取機(jī)槍射擊協(xié)調(diào)器的技術(shù)而已。

高達(dá)兩百架的訂單蚌埠飛機(jī)廠一時間也造不出來，按照他們每個月最高幾十架的產(chǎn)量難以短時間內(nèi)滿足這兩百架飛機(jī)的訂單需求。不過訂單雖然下了，而且連錢都提前全額付款了，但是英法兩國并沒有指望著中國能夠短時間內(nèi)就提供大量的d5a戰(zhàn)斗機(jī)了，所以經(jīng)過協(xié)商后，英法兩國就直接把中國空軍中現(xiàn)役的部分d5a戰(zhàn)斗機(jī)給買走了。

這三十多架戰(zhàn)斗機(jī)英法兩國一買到手，一大批的技術(shù)專家就是開始研究，然后一大群人看了半天后總算是把射擊協(xié)調(diào)器這玩意給找出來了，緊接著就是直接通過電報向英法兩國國內(nèi)回報了相關(guān)的信息和技術(shù)參數(shù)。

于是乎這二十多架d5a戰(zhàn)斗機(jī)甚至還沒有裝船離開上海的時候，法國的飛機(jī)廠內(nèi)就已經(jīng)開始生產(chǎn)裝備了射擊協(xié)調(diào)器的戰(zhàn)斗機(jī)了，甚至為了盡快能夠投入戰(zhàn)斗是一邊直接仿制d5a戰(zhàn)斗機(jī)，一邊設(shè)計研發(fā)新式飛機(jī)。

中國空軍本來就是要準(zhǔn)備對現(xiàn)役的飛機(jī)進(jìn)行升級換代了，這年頭飛機(jī)的技術(shù)發(fā)展實在太快，現(xiàn)今的d5a戰(zhàn)斗機(jī)還算是領(lǐng)先，但是估計不用幾個月就得落后了，再等兩三年時間國民軍的現(xiàn)在裝備的所有飛機(jī)都得落后了。

正是因為飛機(jī)的升級速度很快，所以陳敬云早就是吩咐過空軍要進(jìn)行下一代飛機(jī)的研發(fā)，甚至進(jìn)行下下一代飛機(jī)的預(yù)研工作，為了研發(fā)更先進(jìn)的飛機(jī)，空軍部甚至投入了巨資建設(shè)了一個大型風(fēng)洞，并且和上海動力公司簽訂了航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)合同。

可以說空軍的軍費(fèi)預(yù)算中，絕大部分都是用于各種項目的研發(fā)工作上面，包括新式戰(zhàn)斗機(jī)，新式遠(yuǎn)程轟炸機(jī)等，新式偵察機(jī)，為了這三款新式飛機(jī)所配套的項目多如牛毛，比如航空發(fā)動機(jī)，比如機(jī)載無線電設(shè)備，再比如新式的航空機(jī)槍，甚至到飛機(jī)起降時的輪胎和起落架都得進(jìn)行專門的研發(fā)。

空軍代號為f1的戰(zhàn)斗機(jī)項目早在1913年下半年就開始進(jìn)行了，當(dāng)時空軍剛裝備d5a戰(zhàn)斗機(jī)不久。而d5a戰(zhàn)斗機(jī)實際上是從d5偵察機(jī)上改裝而來的戰(zhàn)斗機(jī)，其性能對付以前的那些原始落后的飛機(jī)沒有問題，但是隨著歐洲戰(zhàn)場上的各式飛機(jī)不斷出現(xiàn)，d5a戰(zhàn)斗機(jī)的性能很快就會變得落伍，而作為d5a戰(zhàn)斗機(jī)的繼任機(jī)種，代號f1的戰(zhàn)斗機(jī)從一開始就是作為專職戰(zhàn)斗機(jī)而設(shè)計，為了讓f1戰(zhàn)斗機(jī)取得更優(yōu)良的飛行性能，空軍甚至投入了巨資建設(shè)了一個大型風(fēng)洞，為新式飛機(jī)的研發(fā)提供各種試驗數(shù)據(jù)。

然而f1戰(zhàn)斗機(jī)項目的進(jìn)展并不順利，首先是空軍提出要飛機(jī)具備優(yōu)良的空戰(zhàn)性能，為此提出了裝備新式航空機(jī)槍，而不是現(xiàn)在的從麥德森輕機(jī)槍改進(jìn)而來的航空機(jī)槍。新式航空機(jī)槍的研發(fā)困難之余，航空發(fā)動機(jī)的進(jìn)展也一直麻煩，一開始是準(zhǔn)備進(jìn)口發(fā)動機(jī)，后來歐洲戰(zhàn)爭爆發(fā)后斷掉了來源，所以又是開始尋找其他發(fā)動機(jī)來源，這諸多問題一拖再拖，就導(dǎo)致了f1戰(zhàn)斗機(jī)項目直到現(xiàn)在都還沒有能夠正式定型。