這些玩意他也只是聽說過，實(shí)物是啥樣的他也沒有見過，更別提具l的讓法了，不過他倒是有一個(gè)笨辦法。

“回去告訴王院長，巡邏船的事兒只能靠他們攻關(guān)了，但重心的問題朕倒是有一個(gè)笨辦法，就是將煤炭分成十斤一包的，通過減小每次搬動(dòng)的數(shù)量來維持船l的平衡。

相對(duì)于數(shù)千斤的戰(zhàn)船，十斤應(yīng)該是沒有什么太大影響的，成與不成讓王院長試試吧！

最好的就是用蘆葦或者稻草編成裝煤的袋子，填煤時(shí)直接將袋子劃破連袋子都扔進(jìn)灶膛內(nèi)?！?

“末將明白！”

“行了，就這樣吧！”

崇禎擺了擺手，軍士立刻行禮離去，戰(zhàn)船再次恢復(fù)了安靜。

思索了一會(huì)兒后，崇禎看向李若漣：“走吧，去見見畢自嚴(yán)，看看那邊有沒有統(tǒng)計(jì)好，如果沒有其他事情，我們就繼續(xù)南下了！”

一刻鐘后，戰(zhàn)船在月港碼頭?？浚呑試?yán)迎了上來。

“陛下，已經(jīng)統(tǒng)計(jì)出來了！”

畢自嚴(yán)將一個(gè)賬冊(cè)遞了過去，繼續(xù)道：“陛下，此次出海的蒸汽機(jī)商船一共是七百艘，商人的五百艘所運(yùn)載的貨物在大明市場價(jià)格一百三十七萬兩，平均每艘兩千七百兩左右。

海外的價(jià)格按照葡萄牙從濠鏡出口商品到海外諸國的記載，估值至少在七百萬兩左右，翻了五倍左右。

回來的購買的貨物不好說，但至少也能賺到進(jìn)價(jià)四倍以上的利潤。

總得算下來，一來一回拋開貨物進(jìn)價(jià)、運(yùn)輸和人力成本、商船等等，平均每艘凈賺一千五百兩到兩千兩左右。

朝廷每艘船大概可以收到一百二十兩到一百五十兩之間，也就是說此次月港的商人能收取七萬五千兩都是商稅。

其余去呂宋、婆羅洲的商船運(yùn)輸成本比較高，估摸著只有蒸汽機(jī)商船一半的商稅，但距離會(huì)近很多，來回次數(shù)也多了，合計(jì)十二萬兩左右。

呂宋和南非兩條路線平均三個(gè)月一趟來回，如果今年蒸汽機(jī)不在增加，單單是月港的商稅就能達(dá)到五十萬兩左右。

大明供銷社的商船和南海商隊(duì)的商船估計(jì)也能賺五十萬兩，海貿(mào)一塊合計(jì)百萬兩以上收入。

未來能達(dá)到多少，主要取決于海外諸國的開拓速度以及蒸汽機(jī)商船的增加速度，戶部推算，未來十年估計(jì)能達(dá)到千萬兩以上的商稅收入。”

說到這里，畢自嚴(yán)微微思索了幾息：“戶部的推斷是有四點(diǎn)依據(jù)的。

其一、據(jù)戶部記載，穆宗元年到天啟七年的六十四年間，外海流入白銀兩億八千三百五十四萬兩，萬歷四年月港商稅已經(jīng)過萬兩，這只是白銀流入量，還不是交易量。

其二，萬歷二十二年，呂宋流入大明白銀二十六萬四千兩，收取關(guān)稅兩萬九千兩，這還只是戶部有清晰記載的，如果算上走私的等等，這個(gè)數(shù)值還要翻上四五倍。

其三，隆慶開關(guān)的東西二洋各只有四十四艘商船，運(yùn)轉(zhuǎn)貨物、來回次數(shù)都有限，而我們現(xiàn)在是之前的數(shù)十倍之多。

其四，開關(guān)后商隊(duì)所去的東洋是扶桑、臺(tái)灣、琉球等地，西洋則是呂宋、婆羅洲和中南半島等地，

而我們現(xiàn)在去的除了這幾地還有鄭和四五六次下西洋的海外諸國，范圍是一個(gè)天一個(gè)地。

綜上四點(diǎn)所述，只要我們的蒸汽機(jī)商船能跟的上，能夠徹底的震懾的住海外諸國，我們就能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的收取大量的關(guān)稅和商稅等等?！?

“蒸汽機(jī)商船只能先這樣，能出多少不好說，每年入海千艘左右應(yīng)該問題不大！但是震懾嘛……說簡單也簡單。”

崇禎輕笑了一聲，看向海面已經(jīng)成為黑點(diǎn)的商隊(duì)，淡淡：“海外一定會(huì)爆發(fā)沖突，趁機(jī)摧枯拉朽的打殘甚至直接覆滅一個(gè)國家就行了?！?

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