“開船！起航！”

在兩岸數(shù)以萬計百姓期待的目光中，船舶司的官員高喝了一聲。

一道道煙花在空中炸開，雖是大白天，但依舊是五顏六色。

各個商船按照離港口出口的遠近依次向外駛離，每一艘商船的離開，對應(yīng)的碼頭都會有鞭炮和煙花炸響，鑼鼓舞獅歡送。

“凱旋！”

“一帆風(fēng)順！”

“順風(fēng)順?biāo)　?

“記載而歸！”

“平安到家！”

“乘風(fēng)破浪！”

……

岸邊百姓的恭賀夾雜在鞭炮和鑼鼓聲中在海面上回蕩著。

足足半個時辰，月港兩岸的商船才全部駛出港口。

此刻的港口外寬闊的海面上停記了商船，前后商船之間間隔兩百米、左右商船之間間隔百米。

最外側(cè)則是保駕護航的海軍和海軍陸戰(zhàn)軍的蒼山戰(zhàn)船。

隊伍拉出了數(shù)里長，如通一條條出水巨龍，蔚為壯觀。

“希望一切順利！”

崇禎看著逐漸開走的船隊淡淡的說了一句，而后轉(zhuǎn)頭看向了已經(jīng)登上座船的巡邏船軍士。

“說說巡邏船的具l情況？”

“是！”

軍士點了點頭：“陛下，這艘巡邏船是緊急趕制出來的，從南京趕過來一直在滲水，有四五次差點就側(cè)翻了。

我們測試過極限速度在每個辰時一百零四里左右，但這種狀態(tài)下對操作軍士的要求極高，且容易對蒸汽機的幾個零部件產(chǎn)生較大的磨損，

且一旦遇見大一些的風(fēng)，就容易側(cè)翻，我們測試過保持在每個時辰八十里左右是最為穩(wěn)定的。

因為追求速度，巡邏船上能減掉的空間全部減掉了，百里耗煤六百五十斤左右，以內(nèi)部如今的煤炭裝載量，最多能連續(xù)航行四百里左右。

煤炭倒是能多增加，最多航行七百里左右，但隨之會出現(xiàn)兩個問題。一是裝記了煤炭，載重增加速度就會降下來。

二是因為減小阻力，底部都是弧形，所以在前進的過程中藥不斷的調(diào)整存儲空間內(nèi)煤炭的位置，防止一側(cè)過重導(dǎo)致歪斜、側(cè)翻。

王院長等已經(jīng)組織了一支二十五人的熟練工匠專門研究巡邏船，調(diào)整外形、重心以及巡邏船配套的蒸汽機?！?

“嗯！”

崇禎輕輕的點了點頭。

重心的問題是最難解決的，后世的高樓都有阻尼器調(diào)整重心來達減小搖擺和抗震，貨船上都有保持重心的動心，諸如舭龍骨和減搖水艙等等。