經(jīng)過蕭百浪、王鐵錘的四處活動，執(zhí)委會終于同意設(shè)法解決已經(jīng)拖延了數(shù)月之久的包括運盛一號在內(nèi)的幾艘船只擱淺問題。

執(zhí)委會初步批復(fù)的方案主要分幾步走：1、在幾艘船只擱淺處上游和下游筑壩；2、開挖支流，將上游堰塞的水引流走；3、組織人力清淤，疏浚河道。運盛一號的吃水在4－4.2米左右，而擱淺這一段的河流是一處淺灘，水深不到3.5米，故擱淺約0.5－0.7米。還好，工程量不是特別巨大。

這次執(zhí)委會調(diào)集的人數(shù)達到了創(chuàng)紀(jì)錄的200人。第一天的工作是開挖引流渠，挖出的土方又可以裝袋投到河流中筑壩。這段長約150米的引流渠足足花費了穿越眾一周的時間才大功告成，而與此同時，上游和下游兩處相距百余米的堤壩也已粗具規(guī)模。

“堤壩還要壓實?！鄙蹣涞伦鳛榍敖ㄖゎ^，這時候也是義不容辭地?fù)?dān)當(dāng)起了建設(shè)總指揮?！跋掠蔚牡虊蜗炔惶幔嫌蔚囊欢ㄒ愫?。這次咱不是造個一次性的堤壩，執(zhí)委會已經(jīng)決定，上游處的這個堤壩將來要建成混凝土堤壩。你也知道，大魚河水流緩慢，較難利用。已經(jīng)有工業(yè)部門的同志提出來了，可否建個永久性的堤壩，以便我們可以利用起這邊的水力資源建設(shè)水力磨坊、水力鍛錘什么的。”

“邵委員，堤壩什么的好弄。關(guān)鍵是這通水道怎么建？”劉大發(fā)看了一眼邵樹德，小聲問道。這小子如今在建筑隊也算是一個小隊長了，卻還是那副謹(jǐn)小慎微的脾氣。

“通水道我考慮了下，準(zhǔn)備在堤壩內(nèi)部建幾個磚砌的大型涵洞?！鄙蹣涞禄卮鸬?，“這樣的話也方便以后新建水閘?！?

看完了堤壩，邵樹德又親自下到了河道中。河道內(nèi)的水早已經(jīng)排干，穿越眾在排水的過程中撈獲了不少魚蝦，算是個意外驚喜。經(jīng)過這幾天的陽光暴曬，河床已經(jīng)干硬了很多。建筑隊在河床上擺放了大量木板或蘆葦編制的席子，這樣人踩在上面不容易陷下去。

近兩百人的施工隊伍分作幾段，同時開始清淤挖泥。經(jīng)邵樹德仔細觀察估算，一個人一天大概只能挖2－3立方米的淤泥，速度不是很快。按照執(zhí)委會的計劃，河道水深必須疏浚到5米，也就是說必須從現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)深挖1.5米左右。粗粗測算下來，工程總土方差不多在5000個立方左右，需要穿越眾奮戰(zhàn)十天以上。

輕輕嘆了口氣。邵樹德不再語，干脆自己也拿了鐵鍬挖起淤泥來。挖出的淤泥由專人運往磚窯場，然后制作成磚坯燒磚。

2月18日，清淤工作正式完工。隨著邵樹德的一聲令下，層層堆放在堤壩涵洞間的木質(zhì)臨時止水閘門被抽了上來。四個涵洞口同時涌出了奔騰的水浪，隨著水位的逐漸增高，拖船、駁船最先浮起；當(dāng)水位攀升到4米以上時，運盛一號也緩緩浮起。

此時下游堤壩處眾人一起發(fā)力，開始挖開堤壩中間預(yù)留的足夠幾艘船只通過的水道。

王鐵錘已經(jīng)將貨輪主機發(fā)動，當(dāng)水位不再上升時，開始緩緩前開。此時老張的拖船早已經(jīng)拖著幾艘駁船開始通過中間預(yù)留的水道，水道還算寬闊，加之拖船駁船體積不大，老張的拖船隊在經(jīng)過一番小心駕駛后算是順利通過，駛向河口。

輪到運盛一號通過水道時，眾人很是提心吊膽了一番。2000多噸的運盛一號寬度達到12.5米，而中間預(yù)留的水道也不過十五六米寬，要是一個不小心撞到了堤壩上估計眾人想死的心都會有。幸好王鐵錘的水平還算不錯，運盛一號也順利駛出了水道，一直航行到了河口外海，然后停泊在穿越眾修建的碼頭上。

當(dāng)王鐵錘放下錨鏈，關(guān)閉主機時，碼頭上頓時響起了震天的歡呼聲！_a