老朱收緊的海禁
海運(yùn)?
李敏、黃肅等人連連搖頭。
唐宗魯嘆了一口氣,直道:“海運(yùn)有利,我等如何不知。只是,不說這海利不容易來啊,就說陛下那里也不答應(yīng)啊。何況在四年時(shí),陛下下了一道旨意,命靖海侯吳禎籍方國(guó)珍所部溫、臺(tái)、慶元三府,及蘭秀山無(wú)田梁之民,凡十一萬(wàn)余人,隸各衛(wèi)為軍,且禁沿海民私出?!?
顧正臣聽聞,心頭微微沉重。
洪武六年,朱元璋還沒有罷寧波、泉州、廣州三市舶提舉司,但大明王朝的海禁,已經(jīng)開始了。
開始的時(shí)間,是洪武四年。
穿越晚了一步嗎?
顧正臣暗暗握了握拳頭,朱元璋是一個(gè)天才的軍事家,也是一個(gè)匡興漢族、了不起的帝王,但他本身的學(xué)識(shí)與眼光有限,不知道海權(quán)的重要性。
大明時(shí)期的海權(quán),關(guān)系的可不是一個(gè)王朝的興衰,而是一個(gè)民族的興衰,是東方與西方氣運(yùn)所在!
從某種意義上來說,東西方國(guó)運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),大致就在于明代,在于航海事業(yè)。
正是因?yàn)楹=?,中華文明錯(cuò)失了對(duì)外了解的窗口。
當(dāng)然,直接將國(guó)運(yùn)的衰落歸咎在老朱海禁政策上是不道德且不正確的。
事實(shí)上,即使給了大明觀察世界的窗口,也未必會(huì)通過這個(gè)窗口學(xué)習(xí)太多,吸收太多,轉(zhuǎn)變太多。
洪武時(shí)期,老朱作出海禁政策,并不能說完全錯(cuò)誤,拋開原因直接說結(jié)果是不合適的。
老朱關(guān)閉大海,不是自我封閉的需要,而是自我保護(hù)的需要。
很多人不了解明初時(shí)期的海禁背景,大明開國(guó)初期,張士誠(chéng)、方國(guó)珍殘余勢(shì)力頻頻騷擾朱明王朝,還與“海道”勾結(jié),對(duì)沿海地區(qū)構(gòu)成了極大災(zāi)難。
一些史料記載:
“張士誠(chéng)、方國(guó)珍余黨導(dǎo)倭寇出沒海上,焚居民,掠貨財(cái),北自遼海、山東,南抵閩、浙、東粵,濱海之區(qū)無(wú)歲不被其害?!?
這里的“無(wú)歲”,指的是每一年!
別說老朱時(shí)期了,就是后來的朱老四,鄭和堪稱航母級(jí)別的艦隊(duì)出航時(shí),一樣面臨著海賊的襲擾。比如縱橫大海,歷經(jīng)洪武、建文、永樂三朝的海賊王陳祖義。
不過老陳后來被真正的航海王鄭和給收拾了。
這些鬧事的不在少數(shù),動(dòng)輒就是幾千人,上萬(wàn)人,乃至數(shù)萬(wàn)人的規(guī)模,已經(jīng)不是小股勢(shì)力,也不是小打小鬧可以解決的。
在大明主要精力放在元廷身上時(shí),大海的問題只能擱置,禁海閉關(guān),成為了減少沿海損失、減少百姓與海匪勾結(jié)的一種政策選項(xiàng)。
只是這種政策,是對(duì)內(nèi)臣民,而不是對(duì)敵人,所取得的效果有限。
除了海上敵對(duì)勢(shì)力的威脅與襲擾,大明也沒空搞什么遠(yuǎn)航貿(mào)易,休養(yǎng)生息,鼓勵(lì)墾荒,大規(guī)模屯田,發(fā)展農(nóng)桑這才是正事,別說什么遠(yuǎn)航貿(mào)易,甚至連商業(yè)也頗有些“不屑一顧”。
據(jù)文獻(xiàn)記載,洪武十三年的時(shí)候,吏部上書:“稅課司歲征額米不足五百石者,凡三百六十四處,宜罷之?!?