非洲的基建設(shè)施大多不好，幾乎找不出幾條像樣的公路來，尤其是在南蘇丹，一條平整的土路都難找，所以小型飛機(jī)反而成了最常見的交通工具。

在非洲大多數(shù)國(guó)家坐飛機(jī)的話，航班延誤不是個(gè)事兒，飛機(jī)破舊也不是個(gè)事兒，有沒有人性化服務(wù)的這種高難度的問題，那就不用考慮了。

正規(guī)的航班尚且不能指望太多，至于那些短途運(yùn)營(yíng)的小飛機(jī)，就更不用說了，能飛起來再安全落地，就是一次成功的飛行。

高揚(yáng)很幸運(yùn)的是，他有一架包機(jī)可用，唯一的乘客就是他自己，所以不必上飛機(jī)的時(shí)候跟人搶座位，而且科爾姆信誓旦旦的說，他找的飛行員絕對(duì)是馬拉卡爾最好的，飛機(jī)也是整個(gè)馬拉卡爾最好最新的一架。

已經(jīng)經(jīng)歷過一次飛機(jī)失事的高揚(yáng)，如果有的選，是真不想再乘坐小飛機(jī)了，但是尋找阿庫(kù)里部落的話，從空中找是最方便的，所以高揚(yáng)最終還是選擇了乘飛機(jī)先搜索一遍。

看到飛機(jī)之后，高揚(yáng)的心算是稍微放下了一點(diǎn)，雖然那架飛機(jī)連飛行員在內(nèi)只能坐兩個(gè)人，是小到不能再小的飛機(jī)，但從外表看上去確實(shí)還很新，雖然所謂的機(jī)場(chǎng)只有一條土路跑道，但跑道還是很平整的。

看起來挺新的飛機(jī)，看起來挺新的跑道，高揚(yáng)覺得他不能再?gòu)?qiáng)求什么了，現(xiàn)在他唯一期望的就是飛行員能趕快出現(xiàn)。

高揚(yáng)看了看手表，時(shí)間已經(jīng)到九點(diǎn)一刻了，他沖著科爾姆無(wú)奈的聳了聳肩，沉聲道：“哪位飛行員，我是說，你確定他很守時(shí)嗎？”

科爾姆點(diǎn)了點(diǎn)頭，道：“很準(zhǔn)時(shí)了，我們約好八點(diǎn)，他在九點(diǎn)半之前應(yīng)該能出現(xiàn)的?！?

高揚(yáng)又不是沒有到過非洲，對(duì)于遲到這種事情，實(shí)在是已經(jīng)司空見慣，就算哪位飛行員心情不好今天干脆不出現(xiàn)了，他也不會(huì)太驚訝的。

科爾姆說的沒錯(cuò)，在九點(diǎn)二十五分的時(shí)候，一個(gè)黑人施施然的從馬路上溜達(dá)了過來，只是耽誤了一個(gè)半小時(shí)，這位飛行員確實(shí)很守時(shí)了。

那個(gè)看起來四十多歲的飛行員沖著科爾姆揮了揮手之后，也沒打什么招呼，伸手拉開了一側(cè)的機(jī)艙門上了飛機(jī)。

科爾姆攤了攤手，拉開了機(jī)頭右側(cè)的艙門，等高揚(yáng)抱著他的獵槍坐到了飛行員的右邊之后，大聲道：“祝你好運(yùn)，有什么事打我的電話。”

等著科爾姆把艙門關(guān)上之后，飛行員從衣服兜里掏出一盒煙來，給自己點(diǎn)了一根煙之后，用帶著濃重口音的英語(yǔ)漫不經(jīng)心的道：“去那里？”

高揚(yáng)拿出了gps，調(diào)出了摩根給他的坐標(biāo)之后，指著那個(gè)點(diǎn)道：“這里?！?

高揚(yáng)驚奇的發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上是有g(shù)ps的，飛行員伸手在gps輸入了坐標(biāo)之后，隨即發(fā)動(dòng)了飛機(jī)，跟看守機(jī)場(chǎng)的一個(gè)老頭兒大吼了幾聲之后，操縱著飛機(jī)開上了跑道，經(jīng)歷了幾次顛簸之后，高揚(yáng)才發(fā)現(xiàn)自己沒有系上安全帶。

高揚(yáng)在手忙腳亂的把h型安全帶給系上了之后，才發(fā)現(xiàn)原來飛行員也沒有系安全帶，而且這時(shí)飛機(jī)已經(jīng)起飛不會(huì)再顛簸，但是高揚(yáng)在猶豫再三之后，還是決定不再解開安全帶了。