不管是短途還是長途，明輪船都在逐漸淘汰風(fēng)帆船。

除了華江府的明輪船公司。

現(xiàn)在技術(shù)最佳的明輪船公司，是南洋都護府投資建立的南洋明輪船公司。

這屬于官辦民營的工資。

在大周境內(nèi)，跟蒸汽機有關(guān)的項目全是官辦的。

只是明輪船這種民用為主的，官方還是會交給民營。

官辦民營的公司，需要給官府上交一部分分紅，其余的股東也可以分紅。

不過若是遇到什么特殊情況，比如朝廷征召。

那官辦民營的產(chǎn)業(yè)，就必須得首先滿足朝廷的需求。

南洋民輪船公司，就是這樣一家公司。

這也是范建在調(diào)回京都之前，最后給南洋留下的產(chǎn)業(yè)。

南洋處在風(fēng)帶，適合帆船航行。

可是南洋也有一個特點，就是島嶼眾多。

現(xiàn)在大周的開拓者，開始深入進南洋的一些島嶼上。

這些開拓者在島上開辦了種植園，也需要運送出去商品。

而自打魏家的香蕉種植園大獲成功以后。

也有許多大周開拓者，選擇在密林遍布的島嶼上開辦種植園，種植香蕉。

這時候風(fēng)帆船，反倒不適用了。

風(fēng)帆船需要吃水很深的港口。

需要風(fēng)向才可以在航線上行駛。

之前這種短途航線，全是用劃槳船的。

可是明輪船的出現(xiàn)，讓種植園主們有了新的選擇。

買一艘小型明輪船，就能滿足從島嶼到尼瑪拉的航行。

平時還能讓明輪船出海捕魚。

這種不用風(fēng)帆的鐵船，航行的話非常安穩(wěn)，還可以在無風(fēng)季航行。

南洋的煤炭價格原本就不高，明輪船只需要一名舵手就可以操作。

南洋明輪船制造的這種小型輪船，在種植園主之間很快就流行起來。

此時的尼瑪拉，南洋都護范建正在向劉文卓交接印信。

此次范建是高升，南洋都護府的許多官吏都送上儀程。

范建是法家的門生，一向以法治來管理南洋。

他到了南洋以后，派出巡回法院，重新申斥法律。

這些日子，南洋的罪犯少了許多。

整個南洋的官吏也很戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

贈送前任官員儀程，也算是本朝的陋習(xí)。

對于這種陋習(xí)，范建當(dāng)然是退回了全部的銀子，然后對下呵斥了一通。

此時范建拉著劉文卓，來到都護府的后廳談話。

身為都護府的長史，原本劉文卓的工作是輔助范建的工作。

可是因為二人的理念不合，所以劉文卓遠(yuǎn)赴土澳。

范建統(tǒng)管南洋事宜，土澳和東南島上的事務(wù)，則是交給劉文卓管理。

現(xiàn)在范建離任，他引薦了與自己政見不同的劉文卓接任南洋都護。

劉文卓也沒想到，范建居然會引薦自己接任。

朝廷當(dāng)然尊重了范建的引薦，劉文卓接手了范建南洋都護的職位。

劉文卓也知道，范建這是給他做最后的交代。

范建說道：

“都護府能用的署吏，我列了一個名單，這些全是有真才實學(xué)的人。”

“還有一份名單，這些是有才干，可是小節(jié)有虧的人?！?

“南洋的人才不多，這些堪堪能用，你若是不想用，就讓他們回大周好了?！?

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