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落地小說網(wǎng) > 大明元輔 > 第40章 紓驛路疏(中)

第40章 紓驛路疏(中)

第一個大麻煩是,朝廷現(xiàn)在窮得就差當(dāng)?shù)舻籽澚?,迄今為止高拱都還在為嘉靖朝還賬,哪有錢負(fù)擔(dān)驛站的開銷?

第二個大麻煩是,朝廷為什么要負(fù)擔(dān)各級官員出行的費用?哦,你說大家都是皇帝的臣子,出差當(dāng)然要皇帝出錢?沒錯,可就算要負(fù)責(zé),按理說朝廷也只需要負(fù)責(zé)中樞層面的官員出行才對,憑什么你地方上的官員出行,也要中樞財政負(fù)責(zé)?你地方上上繳中樞的稅款才幾個錢???朱元璋當(dāng)年可是把林林總總加在一塊的老大一筆稅款都留在了地方,根本沒有要求你們地方上上繳中樞的!

這個情況要讓高務(wù)實來類比,就好比他是某南方省份的某市某縣某鄉(xiāng)鎮(zhèn)官員,他現(xiàn)在要去北方某地考察學(xué)習(xí),難道他這筆差旅費能直接找財政部報銷去?

多大的臉啊朋友!

問題清楚了,根源也找到了,現(xiàn)在需要的就是想辦法解決了。

咋一看,這是個死循環(huán):朝廷需要驛站——朝廷沒錢負(fù)擔(dān)驛站——朝廷給于驛站特權(quán)——驛站盤剝當(dāng)?shù)匕傩铡賳T盤剝沿途驛站——朝廷還是需要驛站——朝廷繼續(xù)縱容驛站盤剝百姓。

說到底,這其中的根源還是在于一條:朝廷真的需要驛站。

別的不說,光是全國的公文往來,如果沒有驛站,就全部都得抓瞎。那也就意味著朝廷的統(tǒng)治力被全面切斷了,這還得了?

而且這承擔(dān)全國公文傳遞的功能,即便高務(wù)實這種穿越者,也不敢亂出主意說成立一個私企來操辦——誤了軍情、急政,哪個私人承擔(dān)得起這樣的責(zé)任?別說這私企的“法人”本人了,真要是誤了大事,怕不是連十八代祖墳都得讓朝廷給刨了,這可不是什么法治社會,鞭尸、刨祖墳什么的,真干得出來。

好吧,驛站既然無可替代,那就只能想辦法滿足驛站所需的資金。

高務(wù)實對于現(xiàn)代財務(wù)也不是很懂,但他覺得,財務(wù)最根本的就是收入和支出,要想朝廷能養(yǎng)活驛站,無非增加收入而減少支出。

增加收入可以從之前驛站“盤剝”當(dāng)?shù)匕傩者@一點上來想辦法,首先弄清楚大明眼下的驛站對于當(dāng)?shù)氐谋P剝究竟是個什么樣的水平,在朝廷把驛站的盤剝權(quán)收回之后,由朝廷直接從當(dāng)?shù)厥杖×硪还P稅款,單獨走賬,不能讓驛站自己負(fù)責(zé),最好也不要讓當(dāng)?shù)毓俑?fù)責(zé)。

當(dāng)然,既然要減輕當(dāng)?shù)刎?fù)擔(dān),這筆稅款一定要比之前驛站的盤剝來得輕,否則就是做了白工。

可是這又涉及到一個行政效率的問題,如果單獨再設(shè)一個部門負(fù)責(zé)此事,就成了機(jī)構(gòu)重疊,即便不是重疊,至少也是機(jī)構(gòu)臃腫,同樣是在增加開支。

而減少開支這一項,最關(guān)鍵的則是杜絕經(jīng)過驛站的各級官員消費和勒索,這也是張居正當(dāng)年改革的主要著力點。不過張居正的問題在于,他抓死了這筆錢,不讓官員拿,所以各級官員對此都很不滿。

高務(wù)實不是非黑即白的小憤青,不會去說“這錢你們本來就不該拿”這樣的廢話——人家拿了兩百年了,現(xiàn)在你說不該拿他就心悅誠服的不拿了?就算孔夫子親自來,他們也不會心服的。

所以這筆錢得補(bǔ)回去,但朝廷中樞財政不能去補(bǔ),否則還是做白工,只能讓地方財政去補(bǔ)——譬如各地官員上任,可以改為該官員到任后,由其所任的地方官府報銷他的上任差旅費。

當(dāng)然,這個差旅費必須有一個嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),不能你說你路上花了多少,我地方財政就給你報多少,得定下規(guī)矩,根據(jù)你的品級、旅途長短來嚴(yán)格計算。

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