以克查赫這個小鎮(zhèn)外中心方圓大約十多公里的地區(qū)內(nèi)，中國陸軍第三師之乙戰(zhàn)斗群和奧地利國防軍第六師同美國陸軍之第九師發(fā)生了激烈的戰(zhàn)斗，不過最為主要的戰(zhàn)斗還是集中在小鎮(zhèn)核心地區(qū)里，那里交戰(zhàn)的部隊主要是中國陸軍之第332步兵營、第13坦克營，以及負(fù)責(zé)對他們提供支援的第32炮兵營、第878自行火箭炮連。

而和他們進(jìn)行交戰(zhàn)的則是美國陸軍第九師的第47步兵團(tuán)、同時還有臨時加強(qiáng)給第九師的第751坦克營，而提供炮火支援的則是第60野戰(zhàn)炮兵營。

單單從表面上看上去，彷佛雙方都已經(jīng)出動了好幾大千人，彷佛是上萬人的大會戰(zhàn)一樣，但實際上并不是這樣，克查赫那邊的戰(zhàn)斗實際上規(guī)模并沒有想象中的那么多，絕大部分戰(zhàn)斗都是發(fā)生在步兵連于步兵連之間，坦克連和坦克連之間，也就是說戰(zhàn)場上主要是以一百幾十人之間的步兵戰(zhàn)斗和幾輛坦克幾輛坦克之間的對決為主，這些小規(guī)模戰(zhàn)斗連接起來，就是形成了雙方的全線戰(zhàn)斗。

而仔細(xì)計算雙方此時參戰(zhàn)的一線戰(zhàn)斗人員，實際上并沒有想象中的那么多，第332步兵營雖然號稱千人規(guī)模，但是真正的戰(zhàn)斗步兵不足五百人，而真正在前半個小時內(nèi)投入作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗步兵在一般左右，也就是三百人左右，剩下的一部分是預(yù)備隊人員以各車輛的駕駛員、重武器操作員，后勤運(yùn)輸人員、維修技術(shù)人員等。由于實際參戰(zhàn)的戰(zhàn)斗步兵不多，但是雙方投入的坦克以及其他裝甲車輛都比較多，趙臨東可是把一整個坦克營將近七十輛坦克都投入了進(jìn)去，而美國人那邊也是除了一開始的一個坦克連外，又是增援了三個坦克連，這加起來就是一整個第751坦克營了。

這樣也就造成了，在克查赫這個小鎮(zhèn)核心地區(qū)，雙方的戰(zhàn)斗主要是以坦克之間的交鋒為主，步兵則是成為了次要的掩護(hù)兵力。如此情況導(dǎo)致了在這片方圓不足三公里的區(qū)域里，竟然是集中了雙方超過兩百多輛的各類坦克、突擊炮等全履帶式裝甲車輛。

這樣的密度可以說在整個二戰(zhàn)當(dāng)中都是很少見，雖然蘇德在東線交戰(zhàn)的時候，發(fā)生過超大規(guī)模的坦克交戰(zhàn)，但那種交戰(zhàn)的范圍非常大，可是很少出現(xiàn)說在一個小地方里就匯集雙方數(shù)百輛坦克交戰(zhàn)的事情。

之所以出現(xiàn)今天這種情況，還是和中美兩國陸軍的機(jī)械化程度太高以及兩國都擁有大量坦克有關(guān)，現(xiàn)在中美兩國現(xiàn)存的坦克可都是七八萬輛以上，這坦克多都不知道該怎么安排了。

二戰(zhàn)期間，各國都是全力生產(chǎn)各種軍工產(chǎn)品，哪怕是沒有參加大規(guī)模戰(zhàn)爭的中國也是如此。其他軍事物資先不說了，只說坦克、自行火炮、突擊炮等全履帶式的裝甲車輛，美國和蘇俄從戰(zhàn)爭爆發(fā)到現(xiàn)在，生產(chǎn)的數(shù)量可是達(dá)到十幾萬輛，不過他們由于連年的戰(zhàn)爭損失的也多，不過盡管損失的不少，但是他們現(xiàn)存的坦克依舊非常多，美國人可是還保有好幾萬輛的坦克、自信火炮、突擊炮呢，蘇軍的要一些，但是也有好好萬輛呢。

然而二戰(zhàn)當(dāng)中的中國和英美德蘇各國都不同，中國雖然連接對外進(jìn)行了數(shù)場戰(zhàn)爭，包括1940年東南亞戰(zhàn)爭，1941年中俄戰(zhàn)爭，1944年中日戰(zhàn)爭以及到年初的歐洲戰(zhàn)爭。但是這些戰(zhàn)爭給中國所帶來的戰(zhàn)斗損失卻是相當(dāng)少的，也許幾百輛、幾千輛裝甲車輛的損失在平時看起來很多，但是和蘇軍超過十萬輛的裝甲車輛損失以及美國六七萬輛的裝甲車輛損失比起來，中國陸軍在以上多場戰(zhàn)爭中的裝甲車輛損失不超過一萬輛。

而正式因為戰(zhàn)斗損失較小，也就導(dǎo)致了中國陸軍內(nèi)大量舊式裝備沒有被消耗掉，但同時由于技術(shù)的進(jìn)步，迫使中國陸軍不得不大規(guī)模服役更加先進(jìn)的裝備，如此也就導(dǎo)致了大量舊式裝備被迫封存、或者退出一線部隊裝備二線部隊。其中最為明顯的例子就是t9\12系列坦克以及t8輕型坦克和t10南方坦克了。這些坦克在二戰(zhàn)前還算不錯，二戰(zhàn)前期也勉強(qiáng)算得上主力，但是在二戰(zhàn)后期的今天已經(jīng)落伍過時，t9\12系列由于保有數(shù)量巨大還被迫繼續(xù)裝備二線部隊繼續(xù)使用，但是那些t8以及t10坦克則是已經(jīng)完全退役，直接被封存了。

所以盡管中國在二戰(zhàn)期間的各種軍事物資總產(chǎn)量不如美國，但是在1945年的今天，中國現(xiàn)存保有的各種軍事裝備數(shù)量卻絕對是世界第一。

畢竟大家都是大量生產(chǎn)，別人是一邊消耗一邊生產(chǎn)，你卻只生產(chǎn)不消耗，多出來的這些就是非常明顯的差距了。

要不然中國陸軍怎么會敢自稱世界第一呢，不就是因為中國陸軍保有世界上最多的裝甲車輛嗎，現(xiàn)在中國陸軍當(dāng)中，各種裝甲車輛保有量超過十萬輛，比美國陸軍都多，盡管其中半數(shù)以上都是二戰(zhàn)前期以及戰(zhàn)前生產(chǎn)的，但是講起這總數(shù)是最多還是錯不了。

這里頭看各國的主力坦克產(chǎn)量和現(xiàn)存的保有量就知道了，中國t15以及t18坦克的總產(chǎn)量達(dá)到了一萬三千輛左右，經(jīng)過多次對外戰(zhàn)爭的損失后現(xiàn)存大約在一萬輛左右。至于t9\12系列坦克更多一些，這一個系列的坦克包括各種改型達(dá)到了兩萬多輛，不過這一個系列的坦克被用于對外軍事援助、同時也利用底盤大量改裝特種坦克以及自行火炮，突擊炮等，所以t9\12系列坦克現(xiàn)存不多，也就五千多輛而已，不過t9\12坦克底盤改裝的各種突擊炮、自行火炮卻是高達(dá)一萬多輛，基本上t9\12系列的底盤構(gòu)成了中國陸軍主要履帶式火炮的底盤。

然后還有東南亞以及國內(nèi)部隊裝備的南方坦克t16，以及兩棲部隊、海軍陸戰(zhàn)隊裝備的t19兩棲坦克，這一部分也不少，達(dá)到好幾千輛。此外還有一個數(shù)量非常龐大的就是t14輕型坦克，這個8噸級別的輕型坦克廣泛裝備在中國所有部隊當(dāng)中，主要是作為偵查坦克使用，數(shù)量達(dá)到了三千多輛。

然后還有t11重型坦克、t17重型、t13坦殲，t9e坦殲等產(chǎn)量比較小的坦克。

以上這些坦克就是構(gòu)成了現(xiàn)在中國陸軍的現(xiàn)役主力坦克，大約在兩萬五千輛左右，同時中國陸軍的二線部隊還裝備有大量t10、t8、t6系列坦克，同時也封存有一部分t9\12、t8、t10等坦克。

再加上數(shù)量更為龐大的自行火炮、突擊炮、步兵戰(zhàn)車等全履帶式裝甲車輛，中國陸軍擁有超過十萬輛裝甲車輛的話可不是虛話！

由于保有的裝甲車輛太多，這也就導(dǎo)致了中國陸軍在部隊廣泛配屬坦克、突擊炮，而且除了配屬固定編制外，建立有大量的獨立坦克營、坦殲營，重型坦克營等部隊，這些獨立營級裝甲部隊都會臨時加強(qiáng)給前線作戰(zhàn)的部隊，前面說過的第六十七步兵師所指揮的三個坦克營中，就有一個獨立坦克營。

中國是因為二戰(zhàn)中的戰(zhàn)損不大而保有大量的裝甲車輛，而美國人嘛，之所以也保有那么多的裝甲車輛，純粹是因為他們的生產(chǎn)能力足夠強(qiáng)悍，前線損失一輛他立馬就給生產(chǎn)出兩輛來了，所以二戰(zhàn)期間美國人的坦克是越大越多，當(dāng)然這花的軍費(fèi)也比中國多多了。

這兩個都不缺坦克等各種裝甲車輛的陸軍交戰(zhàn)，哪怕是只為了爭奪一個小小的克查赫，那也是幾十上百輛裝甲車輛開出去開打了。

這年頭打仗，哪怕是千人規(guī)模的交戰(zhàn)，要是沒有幾十輛坦克在里頭，你都不好意思說自個是二戰(zhàn)的參戰(zhàn)國。