但是昂貴的價格帶來的卻是優(yōu)越無比的性能，空軍的伍世鐘對f12a戰(zhàn)斗機可謂是抱有極大的期望，甚至為了采購f12a戰(zhàn)斗機，壓下了f5戰(zhàn)斗機以及其他飛機的部分采購計劃，這才擠出了足夠經(jīng)費來采購。
而空軍已經(jīng)是做出了豪氣無比的戰(zhàn)略規(guī)劃，要在今年年底之前裝備高達一千架以上的f12a戰(zhàn)斗機，并投入戰(zhàn)爭當中使用，等到明年就是全面轉(zhuǎn)入噴氣式戰(zhàn)斗機的時代，將會以f12a戰(zhàn)斗機代替空軍使用多年的f5戰(zhàn)斗機作為制空主力使用。甚至對f5戰(zhàn)斗機的后續(xù)使用計劃都作出了安排，那就是一部分退居二線承擔次要戰(zhàn)線的制空任務(wù)，部分則是改裝為戰(zhàn)斗轟炸機執(zhí)行戰(zhàn)斗轟炸任務(wù)。
相對于空軍的即將全面換裝噴氣式戰(zhàn)斗機的計劃，海軍那邊則是要延后很多，雖然海軍的x11計劃更早，但是由于艦載噴氣式戰(zhàn)斗機的難度實在太大，導致目前連原型機都還沒有正式定型，最早也得是明年甚至后年了，為了解決f8g戰(zhàn)斗機到f11戰(zhàn)斗機服役之前的這段空窗期，海軍被迫研發(fā)了f15戰(zhàn)斗機，預(yù)計作為f8g戰(zhàn)斗機的后繼機型，在f11戰(zhàn)斗機大規(guī)模服役之前承擔海軍主力制空戰(zhàn)斗機的重任。
空軍的f12a戰(zhàn)斗機雖然說已經(jīng)是進入批量生產(chǎn)的狀態(tài)，但是要形成戰(zhàn)斗力還需要相當長的一段時間，目前中國能夠投入作戰(zhàn)的f12a戰(zhàn)斗機實際上也就八十來架，而且全部都是在第六十二聯(lián)隊，而且他們的主要任務(wù)也不是說參戰(zhàn)，而是進行測試和訓練，為后續(xù)的大量f12a進入空軍服役提前做大量的各種準備工作。
而這也是陳敬云沒有把第六十二聯(lián)隊調(diào)往朝鮮地區(qū)而是配屬給第五航空軍的原因，因為朝鮮那邊的第一航空軍戰(zhàn)斗任務(wù)頻繁，這些有限并且性能優(yōu)越的f12a戰(zhàn)斗機可能會被連續(xù)派出參戰(zhàn)，根本沒有空余時間來訓練飛行員以及進行各種測試，而配屬給第五航空軍的話，由于第五航空軍的作戰(zhàn)任務(wù)并不繁重，也就能夠讓第六十二聯(lián)隊一邊承擔上海防空任務(wù)的同時繼續(xù)進行訓練以及測試等任務(wù)。
隨著f12戰(zhàn)斗機正式進入中國空軍服役，而且預(yù)計采購數(shù)量可能高達萬架以上，這就宣誓著中國空軍已經(jīng)是朝著噴氣時代邁出了重要的一步，并且隨著f12戰(zhàn)斗機的服役，將會讓中國空軍在戰(zhàn)斗機領(lǐng)域上繼續(xù)保持性能上的領(lǐng)先優(yōu)勢。
中國空軍自從建軍之處，就一直是持續(xù)不斷的追求己方戰(zhàn)斗機的性能要保持領(lǐng)先，并且為了獲得性能上的領(lǐng)先，空軍每年都花費了大量的經(jīng)費進行各種研發(fā)，從中國的第一款專職戰(zhàn)斗機f1開始，中國的戰(zhàn)斗機性能就在世界范圍內(nèi)持續(xù)領(lǐng)先，當一戰(zhàn)時期其他國家研發(fā)出來了可以對抗f1戰(zhàn)斗機的機種時，中國空軍已經(jīng)服役了f2戰(zhàn)斗機，隨后二十年代里名聲顯赫的f3戰(zhàn)斗機因為性能優(yōu)越，一直到三十年代中期都還有國家從中國進口f3戰(zhàn)斗機了。
隨后的f4戰(zhàn)斗機雖然名聲不顯，但是f4戰(zhàn)斗機在中國?？哲娎锎笠?guī)模量產(chǎn)服役的時候，其他國家都還剛開始研發(fā)呢，這個時間度差了至少四五年。
之后的f5戰(zhàn)斗機以及f8戰(zhàn)斗機剛服役之處也是處于絕對的領(lǐng)先水平，但是隨著二戰(zhàn)的爆發(fā)各國加速戰(zhàn)斗機的研發(fā)后，在短短幾年里各國都是先后研發(fā)了眾多性能優(yōu)越的戰(zhàn)斗機，雖然說他們也不比f5和f8好，但是中國空軍一直追求的性能優(yōu)勢卻是不存在了。
加上螺旋槳飛機發(fā)展的已經(jīng)差不多到了巔峰水平，憑借二戰(zhàn)時期的技術(shù)水平已經(jīng)很難再取得太大的突破，于是乎中國空軍就是把重心全部放在了噴氣式戰(zhàn)斗機上，研發(fā)并服役了f10戰(zhàn)斗機。
f10戰(zhàn)斗機雖然說問題多多，但是再怎么樣那也是世界上第一種成熟可靠并大規(guī)模服役的噴氣式戰(zhàn)斗機，能夠成為中國本土防空的絕對主力戰(zhàn)斗機其性能絕對是不會差到那里去的。等中國的f10戰(zhàn)斗機大規(guī)模服役后，德國的me262戰(zhàn)斗機以及英國的流星戰(zhàn)斗機以及美國的p59才相繼研發(fā)并服役。
以上這幾款都是各國所研發(fā)的第一代可實用噴氣式戰(zhàn)斗機，就空戰(zhàn)性能上來說，f10和me262不相上下，而流星和p59就是要差得多了。而這里頭雙方使用的發(fā)動機也不一樣，中國和德國都是采用軸流式噴氣發(fā)動機，而英國使用的是離心式噴氣發(fā)動機，而美國的話現(xiàn)在則是在英國的技術(shù)援助下開始發(fā)展離心式噴氣式發(fā)動機。
這兩種發(fā)動機的話，軸流式發(fā)動機前景很好，而且性能也能夠做到更加優(yōu)越，但是對工藝的需求比較高，離心式發(fā)動機的話勝在技術(shù)成熟，但是要做大功率非常困難。
但是不管是什么方式，能夠做出大推力的發(fā)動機就是勝利，而中國的軸流式發(fā)動機經(jīng)過十多年的發(fā)展，目前最新一代的fl43-2已經(jīng)達到了兩千公斤的推力，而福樂電氣那邊還在繼續(xù)改進以及研發(fā)新一代的噴氣式發(fā)動機。
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