“熊谷的觀察所回報，敵方機群正在上空經(jīng)過，確認為轟炸機為一百三十八架，其轟炸機型號為b16，護航戰(zhàn)斗機一百零八架。速度四百，航向170！”此時，關東防空指揮所里，一個上尉緊急向作戰(zhàn)室內的諸位長官們匯報著。

一直擔任解說工作的熊立一郎大佐聽罷立即道：“根據(jù)先前觀察到的支那人機群情報來看，這應該是支那人的甲隊，支那人的這個甲隊機群剛進入帝國領土上空的時候，擁有的轟炸機至少也是一百六十架以上，護航的戰(zhàn)斗機也是在一百八十架以上?？磥砦覀兊臐u近迎擊策略還是取得了一定效果的！”

他這話并沒有錯，日`本本土防空部隊的中部防空指揮所下轄的戰(zhàn)斗機部隊雖然因為性能上的缺陷而無法取得太大的戰(zhàn)果，要擊落高空中的f5戰(zhàn)斗機以及轟炸機非常困難，但是他們這一路上的多波次的戰(zhàn)斗機顫抖計劃還是相當成功的，至少有六十架以上的f5戰(zhàn)斗機因為彈藥或者油料消耗過多被被迫先行返航，而這就導致了甲隊的這個機群里的護航戰(zhàn)斗機數(shù)量直接減少了將近三分之一。

導致剛出發(fā)的時候護航的戰(zhàn)斗機數(shù)量從一百八十多架下降到了一百架左右，不過這種消耗和損失已經(jīng)在第一航空軍以及第六戰(zhàn)略航空軍的預計之內，實際上正是由于預測到會發(fā)生油料不足的情況，所以護航的戰(zhàn)斗機并不是說當日`本的攔截戰(zhàn)斗機到達的時候就會全部出動迎戰(zhàn)，而是只出動一部分，而且主要是攔截為主，主要日`本的戰(zhàn)斗機不主動來進攻，那么這些f5戰(zhàn)斗機是不會管他們的。

而且這一部分返航的f5戰(zhàn)斗機有相當多的一部分是攜帶了航空炸彈，承擔對地攻擊任務的，畢竟轟炸機群也不是說直接大搖大擺的直接飛到東京上空投彈，沿途對發(fā)現(xiàn)的一些日`本雷達站、通信設施也會進行精確的定點打擊，確保這些雷達站被摧毀后不能繼續(xù)承擔指揮空戰(zhàn)的任務，同時也是確保下一次轟炸的時候免受這些雷達站的發(fā)現(xiàn)。

熊立一郎繼續(xù)道：“143飛行隊，144飛行隊已經(jīng)在預定空余待命，預計十五分鐘后就能夠和敵甲隊接觸！”

上方鈴谷桂中將點了點頭：“好，讓他們按照預定計劃執(zhí)行攔截！187飛行隊、192飛行隊現(xiàn)在的情況如何，位置在那里？”

熊立一郎道：“根據(jù)一分鐘前的聯(lián)絡，187飛行隊在東京西北方向，距離一百，航向240，高度七千，目前正在繼續(xù)爬升中！”

關東地區(qū)的飛行隊裝備的飛機并不是日`本最新式的疾風戰(zhàn)斗機，而是以陸軍三式飛燕戰(zhàn)斗機為主、另外還有少量的鐘馗戰(zhàn)斗機。

目前擔任關東地區(qū)防空任務的四個飛行隊里一共裝備了兩百多架的飛燕戰(zhàn)斗機和七十架的鐘馗戰(zhàn)斗機，此外還有相當多的陸軍一式戰(zhàn)斗機，不過陸軍一式戰(zhàn)斗機由于性能落后，別說不能勝任高空攔截任務，實際上在中低空的作戰(zhàn)中也是不能滿足現(xiàn)代空戰(zhàn)的需求了，到了1944年的今天，日`本陸軍航空隊里的一式戰(zhàn)斗機已經(jīng)全面退居二線，因此這些一式戰(zhàn)斗機只能充當在中低空的補充力量，并不是高空攔截作戰(zhàn)的主力。

除了這些兩百七十架戰(zhàn)斗機外，還有眾多的地面防空火炮，整個關東地區(qū)以東京為中心，集中了日`本大概一百多門的防空炮。

日本的地面防空火力并不算多強，雖然有著整體上兩三千門的防空炮，但是主要部分都是集中在九州地區(qū)和‘中國’地區(qū)，在傳統(tǒng)戰(zhàn)略上的后方中部以及關東地區(qū)部署的數(shù)量并不算多，畢竟在中日對持期間乃是之前的雙方空中交戰(zhàn)中，主要還是集中在九州以及中國地區(qū)為主，對于中部和關東地區(qū)的轟炸還是比較少的。

日`本的本土地面防空炮數(shù)量不多，和中國沿海地區(qū)林立的超過數(shù)萬門的防空炮相比遠遠不如，和同樣面臨著英美戰(zhàn)略轟炸的德國來比就更少了，德國的地面防空火力以數(shù)萬門計算。

說來說去就一句話，日`本國力弱小！

在各種軍事裝備的質量和數(shù)量上都無法和中美德國這幾個大國相提并論。

弱小國家在面臨大國時的種種悲哀就是充分的在戰(zhàn)爭中體現(xiàn)出來，弱小國家面對強國進攻，根本就沒有抵抗之力，更別加說還手了。

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