新加坡位于印度支那半島的最南端，靠近赤道乃是名副其實的熱帶地區(qū)，七月份正是炎熱無比的季節(jié)，如果單單是熱也就算了，偏偏還三天兩頭下雨，這一下雨就是滿路都是泥濘。

這東南亞地區(qū)原本的交通情況就不好，泥石土路都雨天一泡更是難走，在東南亞地區(qū)作戰(zhàn)并不比在北方俄羅斯的沼澤地作戰(zhàn)強多少，給后勤運輸帶來了極大的麻煩。

在馬來西亞地區(qū)雖然之前是有著鐵路系統(tǒng)的，但是在盡力了多年戰(zhàn)爭后已經(jīng)遭到了眾多損壞，日`本當初進攻馬來西亞的時候，被英國方面主動拆毀了大段鐵路，之后日`本占據(jù)了馬來西亞半島后也沒有下力氣去修復(fù)，因為一方面是沒有戰(zhàn)略需求，另外一方面則是日`本方面也是防備著泰國方向的中國部隊，自然不可能主動修建一條可以讓中國陸軍迅速南下的鐵路了。而且太平洋戰(zhàn)爭時期日`本的主要地面戰(zhàn)爭是發(fā)生在澳大利亞，為了提供部隊的南下物資補給，日`本拆掉了大量馬來西亞地甚至印度尼亞西地區(qū)的鐵軌運到澳大利去鋪設(shè)軍用鐵路。

而這種情況也就導(dǎo)致了中國第一集團軍從泰國南下新加坡的作戰(zhàn)過程中，無法得到鐵路系統(tǒng)的運輸支援，大量從國內(nèi)經(jīng)過中越鐵路、越南鐵路以及中緬鐵路，泰緬鐵路等鐵路系統(tǒng)運輸?shù)奈镔Y被大量囤積在泰國南部，而要繼續(xù)往南部運輸?shù)脑捑椭荒芤揽抗愤\輸了。

為了供應(yīng)部隊南下作戰(zhàn)的物資需求，第一集團軍抽調(diào)了大量運輸車輛往來于泰國南部邊境和新加坡外圍，同時也是抽掉了工程兵部隊修復(fù)原有的馬來亞半島鐵路，試圖恢復(fù)泰國南部到新加坡的鐵路交通，雖然修復(fù)工程是在原址上進行，而且由于是緊急軍用鐵路規(guī)格也比較低，但也不是短時間內(nèi)可以完成了。

因此到目前為止，在新加坡城外作戰(zhàn)的眾多部隊的物資只能依靠公路運輸來完成！

而中國陸軍由于機械化程度相當高，每天需要消耗的油料、彈藥以及各項物資都是極多的，以第十二軍第四十三師為例子，這個步兵師算得上是中國陸軍中最為標準的一線野戰(zhàn)步兵師了，如今處于進攻新加坡的狀態(tài)下每天消耗的各項物資將近四百噸。

而目前進攻新加坡的第十二軍有三個師以及一個獨立炮兵團等部隊，每天需要消耗物資達到一千兩百噸以上。

如此龐大的物資需求僅僅是依靠第十二軍自身的運輸力量肯定是無法解決的，得第一集團軍額外抽調(diào)大量的運輸車輛才能夠滿足他們的作戰(zhàn)需求。

從古至今，打仗打的都是后勤，有了充足的后勤就能夠大量的發(fā)射炮彈和子彈，用炮彈數(shù)量來換取對方士兵的性命，而如果后勤物資供應(yīng)不足的話就只能夠依靠士兵們的性命來換取勝利了。

雖然馬來西亞半島的交通情況非常糟糕，但是由于現(xiàn)在新加坡那邊作戰(zhàn)的只有一個第十二軍，第一集團軍后續(xù)的部隊還在陸續(xù)南下中，所以短時間里倒也不用擔心補給不足的情況。

補給充足的第十二軍為了搶得先機，已經(jīng)是連續(xù)發(fā)起了數(shù)次大規(guī)模的攻勢，以第四十三師為主力在東部實施突破進攻。

當然這些戰(zhàn)略層面的東西就不是那些中低級軍官所需要考慮的事情了，此時此刻的李上士正開著他的坦克前往連部匯合呢。

不過這剛走了半路就是突然聽見數(shù)聲呼嘯聲，李上士立即大喊：“炮擊！”

李上士是個老軍人了，光聽這聲音就能夠聽得出來是日本人的大口徑重炮，至少也是一百毫米口徑以上，這要是被砸中了可不是什么好玩的事情。

日`本人的遠距離炮擊給這個小部隊帶來了一陣騷亂，李上士并非是帶著一輛坦克單獨前往的，跟著他一起走的還有4312營的一個步兵排，那些步兵們顯然也是不想走路，七八個人爬上了坦克搭著順風(fēng)車呢。

此時日`本人的炮擊來了，那些步兵們也是干凈爬下車然后和其他人一樣臥倒，好半響后炮聲停了才陸續(xù)起來，一個個咒罵著繼續(xù)趕路。

剛才的日本人炮擊雖然聲勢不小，不過卻沒有帶來太大的殺傷，除了一個倒霉蛋被彈片給傷了外也沒有其他人受傷了，不過倒是造成了一定的混亂。

“怕個毛，繼續(xù)前進，老子就不信它真能打中！”李上士對于這些炮擊毫不在意。

因為實戰(zhàn)中，用遠程榴彈炮對坦克進行炮擊的話，命中率無限等于零，除非李上士的運氣實在是倒霉了八輩子，不然還真不太可能被直接命中，而如果不被直接命中的話，哪怕是落在附近有彈片過來，也不可能給坦克造成什么傷害。

不過坦克沒事，那些步兵們就是不一樣了，榴彈爆炸后的彈片會給步兵造成大面殺傷，而這也是步兵們一聽到炮擊就立馬臥倒的原因。