至于第五航空軍則是變化不大,因?yàn)樗鼈兊娜蝿?wù)相當(dāng)固定,那就是本土防空,不會(huì)直接參與對(duì)外作戰(zhàn),甚至裝備的飛機(jī)也多是巡邏以及截?fù)魴C(jī)為主。
不過(guò)值得注意的是,除了以上五大航空軍外,實(shí)際上還有相當(dāng)一部分獨(dú)立聯(lián)隊(duì)以及駐外獨(dú)立飛機(jī)部隊(duì)。其中包括中國(guó)駐緬甸以及伊朗的幾個(gè)租界軍事基地,這兩個(gè)國(guó)家由于英國(guó)方面的存在,就無(wú)法做到和東南亞其他幾個(gè)國(guó)家一樣可以讓中國(guó)隨便駐軍,到目前為止中國(guó)在伊朗和緬甸的領(lǐng)土上是沒(méi)有正式駐軍,只能在幾個(gè)海軍軍事基地上派遣少量駐軍,而這些軍事基地上自然也就配屬了空軍的作戰(zhàn)部隊(duì),數(shù)量也不多,基本是一個(gè)混合式的作戰(zhàn)大隊(duì),也就數(shù)十架飛機(jī)的規(guī)模。
除了這些駐外部隊(duì)外,還有不少?zèng)]有歸屬五大航空軍管理的聯(lián)隊(duì)。
截止到1944年6月為止,和日`本爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)之前,中國(guó)空軍一共擁有b11、b16、b19等大型戰(zhàn)略轟炸機(jī)八千多架左右,以b12、b17為主的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)群也是一萬(wàn)多架,f5、f6、f7三個(gè)系列各種改型的戰(zhàn)斗機(jī)約兩萬(wàn)多架,另外還有一千多架的b10噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。因此整個(gè)空軍的現(xiàn)役主力飛機(jī)大約為四萬(wàn)多架。
以上說(shuō)的是現(xiàn)役主力飛機(jī),此外空軍還擁有大約一萬(wàn)多架各種型號(hào)的訓(xùn)練飛機(jī),其中除了部分是專(zhuān)職訓(xùn)練機(jī)外,也有大量退出一線(xiàn)的飛機(jī),比如空軍的f4戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)是大多數(shù)全部轉(zhuǎn)入了訓(xùn)練部隊(duì)作為訓(xùn)練飛機(jī)使用。然后還有好幾千架亂七八糟的飛機(jī),包括巡邏飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等等。
如果說(shuō)把所有在役的飛機(jī)都算上的話(huà),1944年6月為止中國(guó)空軍擁有的飛機(jī)數(shù)量總數(shù)在六萬(wàn)架左右。
這可是一個(gè)相當(dāng)恐怖的數(shù)據(jù),比當(dāng)今美國(guó)陸軍航空隊(duì)的飛機(jī)總數(shù)都要多!
造成這種情況的主要是中國(guó)在1944年之前基本沒(méi)有打過(guò)打仗,也就是和俄羅斯打了一仗后損失了幾百架飛機(jī),但是總體來(lái)說(shuō)損失并不大,因此前期服役的飛機(jī)都能夠有效保留下來(lái)。不同于美國(guó)和英國(guó),他們?nèi)缃癖S械娘w機(jī)總數(shù)雖然沒(méi)有中國(guó)空軍那么多,但那時(shí)因?yàn)樗麄兊娘w機(jī)損失的非常大,美國(guó)在歐洲戰(zhàn)區(qū)和北非戰(zhàn)區(qū)以及太平洋戰(zhàn)區(qū)加起來(lái),損失的飛機(jī)超過(guò)三萬(wàn)架。
所以說(shuō)中國(guó)空軍的飛機(jī)保有量多過(guò)美國(guó)人,并不是說(shuō)中國(guó)的飛機(jī)產(chǎn)量超過(guò)了美國(guó)人,而是因?yàn)橹袊?guó)損失不大。甚至在前幾年里中國(guó)的飛機(jī)產(chǎn)量一直都是保持在一個(gè)比較低的水平,不想美國(guó)和日`本那樣一年都生產(chǎn)了好幾萬(wàn)架的飛機(jī)出來(lái)。
同樣由于戰(zhàn)損問(wèn)題,美國(guó)人的舊式飛機(jī)差不多都被拼光了,現(xiàn)在保有的基本都是新式飛機(jī),然而中國(guó)空軍里頭卻是存在著大量的舊式飛機(jī),雖然空軍對(duì)一些老式飛機(jī)比如f5的早期型號(hào)進(jìn)行升級(jí)改裝,不過(guò)從質(zhì)量上來(lái)說(shuō)依舊不如1944年生產(chǎn)的那些最新批次的f5戰(zhàn)斗機(jī)。
要改變這種情況,還得等戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)幾個(gè)月后,空軍得到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大量新式飛機(jī)補(bǔ)充才能夠改變。
畢竟從1944年開(kāi)始,中國(guó)才算是實(shí)際性的進(jìn)行了大規(guī)模的戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)計(jì)劃,并大幅度提高各種飛機(jī)的產(chǎn)量,為了就是補(bǔ)充戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中的消耗。
面對(duì)這種情況,空軍的和海軍的解決辦法是相同的是,那就是盡量抽調(diào)新式飛機(jī)參戰(zhàn),而把那些老式飛機(jī)留在國(guó)內(nèi)或者調(diào)往中亞和西伯利亞。
因此別看中國(guó)空軍規(guī)模龐大,但是真正參戰(zhàn)的飛機(jī)數(shù)量并不多的,絕不是說(shuō)好幾萬(wàn)架飛機(jī)都一窩蜂的擁擠到前線(xiàn)了。
第二航空軍為了支援新加坡作戰(zhàn),抽調(diào)了六個(gè)聯(lián)隊(duì)已經(jīng)不算少了,畢竟第二航空軍所負(fù)責(zé)的也不只有一個(gè)新加坡方向,他可是負(fù)責(zé)整個(gè)印度支那半島,而且后續(xù)的菲律賓方向也是在他們的負(fù)責(zé)之內(nèi)。
但是中國(guó)的空中力量并不只有空軍啊,還有一個(gè)海軍航空兵呢!海軍航空兵的飛機(jī)數(shù)量可不少,在新加坡方向也是派遣了一個(gè)聯(lián)隊(duì)參戰(zhàn)。
不過(guò)這一個(gè)聯(lián)隊(duì)的海軍岸基航空兵部隊(duì)作戰(zhàn)任務(wù)卻不是支援地面部隊(duì)作戰(zhàn),而是準(zhǔn)備對(duì)新加坡的日`本海軍艦艇發(fā)起襲擊,支援海軍部隊(duì)作戰(zhàn)。
當(dāng)空軍的轟炸機(jī)們對(duì)日`本地面部隊(duì)發(fā)起作戰(zhàn)的時(shí)候,海軍的這個(gè)岸基艦載機(jī)部隊(duì)的數(shù)十架飛機(jī)也是正在天空中飛行,他們的任務(wù)是前往新加坡港口,襲擊港口里的日`本海軍部隊(duì)。
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