為了滿足噴氣式飛機(jī)的起飛要求，九連山級(jí)航空母艦甚至準(zhǔn)備裝備還處以研發(fā)中的蒸汽式彈射器。

九連山級(jí)航空母艦的首艦九連山號(hào)與1942年處就完成設(shè)計(jì)，1942年中正式動(dòng)工，而二號(hào)艦也在1942年的7月份動(dòng)工，到了1944年的今天，這兩艘超級(jí)航空母艦還處于緊張施工當(dāng)中，距離服役還有一段時(shí)間，而且具體服役時(shí)間也沒(méi)有確定，因?yàn)榫胚B山級(jí)航空母艦的施工船體只是最基礎(chǔ)的部分，還設(shè)計(jì)到了蒸汽彈射器的研發(fā)，換句話說(shuō)九連山級(jí)航空母艦的正式服役時(shí)間取決于中國(guó)蒸汽式彈射器的研發(fā)完成時(shí)間。

盡管九連山級(jí)航空母艦還在施工當(dāng)中，但是中國(guó)海軍在1943年在最新制定的第十一發(fā)展計(jì)劃中，再一次野心勃勃的提出了兩艘超級(jí)航空母艦的計(jì)劃，準(zhǔn)備根據(jù)九連山級(jí)航空母艦的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，進(jìn)行擴(kuò)大化設(shè)計(jì)，想要建造一艘標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)到六萬(wàn)噸的超級(jí)航空母艦。

可以說(shuō)從1942年開(kāi)始，中國(guó)的航空母艦發(fā)展重心已經(jīng)從三萬(wàn)噸左右的中型航空母艦從超級(jí)航空母艦發(fā)展。

當(dāng)然這個(gè)過(guò)程中并沒(méi)有停下三萬(wàn)噸左右的中型航空母艦的建造工作，畢竟噴氣式艦載機(jī)到底什么時(shí)候才能夠大批量服役誰(shuí)也不知道，一旦爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)又無(wú)法用上，就得需要用螺旋槳飛機(jī)了，而用螺旋槳飛機(jī)的話，用五六萬(wàn)噸的超級(jí)航空母艦完全是浪費(fèi)，用三萬(wàn)噸左右的中型航空母艦才能夠達(dá)到最佳的性價(jià)比。

這也就是中國(guó)海軍為什么在青山級(jí)航空母艦之后，又根據(jù)青山級(jí)航空母艦發(fā)展了三萬(wàn)噸的五臺(tái)山級(jí)航空母艦，并在設(shè)計(jì)之初就采用了斜角甲板。其實(shí)某種程度上來(lái)說(shuō)，五臺(tái)山級(jí)航空母艦就是青山級(jí)航空母艦斜角甲板型的終極改進(jìn)版本。

另外值得注意的是，青山級(jí)航空除了前面六艘采用傳統(tǒng)的直通甲板外，后面的八艘都是采用了斜角甲板。

中國(guó)海軍大規(guī)模采用斜角甲板也是讓其他國(guó)家的海軍注意非常，并且進(jìn)行了相關(guān)性的研究，除了美國(guó)展開(kāi)了相關(guān)性的研究外，英國(guó)那邊更是用心，這是因?yàn)橛?guó)那邊的航空母艦普遍噸位偏低，而且數(shù)量也少，為了能夠讓手中的航空母艦發(fā)揮出更大的戰(zhàn)斗力，為了能夠讓手中的航空母艦順利起降美國(guó)那邊支援的重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)，英國(guó)比美國(guó)更加注重斜角甲板的應(yīng)用。

其他國(guó)家的發(fā)展暫且不提，還說(shuō)中國(guó)海軍到了1944年的時(shí)候，二戰(zhàn)后1939年到1940年之間制定的第九期發(fā)展計(jì)劃陸續(xù)完成并進(jìn)入了尾聲，三艘長(zhǎng)江級(jí)大型巡洋艦先后在1942年到1943年期間服役，而第九期計(jì)劃的核心內(nèi)容，也就是十艘青山級(jí)航空母艦也是已經(jīng)服役了八艘之多，而剩下的兩艘cv22以及cv23也已經(jīng)進(jìn)入到了最后的海試訓(xùn)練階段，一旦完成海試和訓(xùn)練后，就會(huì)在兩到三個(gè)月內(nèi)相繼服役。

到了那個(gè)時(shí)候，中國(guó)將會(huì)擁有新舊艦隊(duì)型航空母艦二十二艘，此外還有改裝的護(hù)航航空母艦約二十艘。

中國(guó)并沒(méi)有和美國(guó)一樣發(fā)規(guī)模發(fā)展護(hù)航航空母艦，這主要是因?yàn)橹袊?guó)不像美國(guó)那樣，需要橫跨太平洋以及大西洋，而且還面臨著德國(guó)潛艇戰(zhàn)的威脅，而且美國(guó)向澳大利亞運(yùn)輸大量物資的時(shí)候也需要大量的護(hù)航航空母艦。而中國(guó)之前并沒(méi)有對(duì)海上運(yùn)輸有太多的急迫性，哪怕是即將發(fā)動(dòng)對(duì)日`本的戰(zhàn)役，也不需要橫跨多遠(yuǎn)的距離，所以中國(guó)改裝的護(hù)航航空母艦更多是作為艦隊(duì)航空母艦的補(bǔ)充，必要時(shí)候是支援艦隊(duì)決戰(zhàn)的。而美國(guó)人的護(hù)航航空母艦更多是用來(lái)護(hù)航運(yùn)輸船隊(duì)的。

這里從雙方的護(hù)航航空母艦噸位以及航速就可以看的出來(lái)，中國(guó)的護(hù)航航空母艦大多數(shù)在一萬(wàn)五千噸以上，半數(shù)更是達(dá)到了兩萬(wàn)噸以上，航速普遍二十節(jié)以上，一部分更是達(dá)到了二十五節(jié)以上。而美國(guó)的護(hù)航航空母艦普遍是一萬(wàn)噸左右，航速十六節(jié)到十八節(jié)之間。

有著如此龐大的海軍，才是中國(guó)進(jìn)攻日`本的底氣，才是挑戰(zhàn)英美在太平洋以及印度洋勢(shì)力的根本所在。

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