伊朗德黑蘭郊外的伊朗空軍基地內(nèi),一大群人正在機(jī)場(chǎng)里等候著,其中有著滿臉胡子的伊朗軍政要員,同時(shí)也有中國(guó)駐伊朗的外交人員,中伊兩國(guó)的人員齊聚在這個(gè)機(jī)場(chǎng)里頭,自然不是為了觀賞這個(gè)空軍基地里的那些老式飛機(jī),他們是在等人,等從中國(guó)來(lái)的人。
半個(gè)小時(shí)候,空軍基地的塔樓里,伊朗空軍的工作人員已經(jīng)是接到了來(lái)自東北方向天空的信號(hào),隨即伊朗空軍的一個(gè)上校就是快速走到幾個(gè)高官面前:“他們快到了!”
十多分鐘后,機(jī)場(chǎng)上空傳來(lái)了陣陣巨大的轟鳴聲,很快天空中就是出現(xiàn)了數(shù)個(gè)小黑點(diǎn),最先降落的是兩架f5戰(zhàn)斗機(jī),緊接著,一架體型龐大,機(jī)翼上有著四發(fā)巨大的螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),翼展足足有三十多米的龐大飛機(jī)也是緩緩降落到跑道上。
看著這架龐大的飛機(jī),那些伊朗人差點(diǎn)把下巴都給驚掉了,一個(gè)伊朗官員忍不住的問(wèn)旁邊的中國(guó)外交官:“陳先生,這是什么飛機(jī)?這個(gè)真的只是運(yùn)輸機(jī)?”
李先生轉(zhuǎn)頭看了看這個(gè)伊朗官員,心里頭嘲諷著:“沒(méi)見(jiàn)識(shí)的土包子,區(qū)區(qū)一架運(yùn)輸機(jī)也能嚇成這樣,要是讓你們看到我們那龐大的戰(zhàn)略轟炸機(jī)群,你還不得嚇尿了!”
不過(guò)心里頭鄙視歸鄙視,但是身為一個(gè)合格的外交官員,他向來(lái)是不會(huì)放棄任何一個(gè)宣揚(yáng)祖國(guó)國(guó)力強(qiáng)大的機(jī)會(huì):“嗯,這是我國(guó)最新生產(chǎn)的一款客機(jī)ga-8!”
當(dāng)然了身為一個(gè)普通外交官員,他對(duì)這款飛機(jī)的認(rèn)知也僅限于此了。實(shí)際上這款飛機(jī)并不是中國(guó)??哲娭醒b備的專職運(yùn)輸機(jī),目前中國(guó)海空軍裝備的運(yùn)輸機(jī)主要有兩個(gè)型號(hào),一個(gè)三十年代中早期裝備的c4運(yùn)輸機(jī),另外一款就是1938年后才開(kāi)始大規(guī)模裝備的c5運(yùn)輸機(jī)。而這兩款運(yùn)輸機(jī)都有一個(gè)共同點(diǎn),那就是它們都是根據(jù)廣安飛機(jī)公司的民用客機(jī)改進(jìn)而來(lái)。
c4運(yùn)輸機(jī)的原型機(jī)是ga-6,而c5運(yùn)輸機(jī)的原型機(jī)則是ga-7。
眼前的這個(gè)ga-8客機(jī)一看型號(hào)就知道是廣安飛機(jī)公司的產(chǎn)品,自從成功研發(fā)了ga-7后,廣安飛機(jī)公司就想要盡早的推出新一代的民用客機(jī),以和滁州飛機(jī)公司以及國(guó)內(nèi)眾多客機(jī)廠商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
廣安飛機(jī)公司為了減少研發(fā)成本,加快服役時(shí)間,所以直接套用了b16轟炸機(jī)的機(jī)體進(jìn)行再設(shè)計(jì),但是之后他們發(fā)現(xiàn),b16轟炸機(jī)雖然各方面的性能都極其優(yōu)秀,作為一款轟炸機(jī)而是合格的,但是硬是要改裝為一款民用客機(jī),哪怕就問(wèn)題多多了,其中昂貴的造價(jià),采用了眾多先進(jìn)技術(shù)而造成的復(fù)雜維護(hù),還有更關(guān)鍵的是平均油耗非常的高,這就使得民航公司要運(yùn)營(yíng)這么一架b16轟炸機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)而來(lái)的ga-8時(shí),就需要付出更大的代價(jià),這對(duì)于賺錢為之高利益的民航公司來(lái)說(shuō)是不可接受的。
廣安飛機(jī)公司發(fā)現(xiàn)ga-8沒(méi)有訂單后,立馬就放棄了后續(xù)研發(fā)然后轉(zhuǎn)而開(kāi)發(fā)另外一款民用客機(jī),也就是ga-9。
但是這個(gè)被民間市場(chǎng)放棄,又被軍方拋棄的ga-8卻是得到了政府高層的注意,請(qǐng)注意,這說(shuō)的并不是軍方高層,而是政府高層。
軍方高層對(duì)ga-8并沒(méi)有興趣,他們寧愿采購(gòu)更多的ga-7的軍用型號(hào)也就是c5運(yùn)輸機(jī),也不愿意要ga-8。但是政府那邊卻是有了興趣,并想要采購(gòu)ga-8作為政府公務(wù)機(jī)使用,代替政府公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)的那幾十架c4運(yùn)輸機(jī)。
三十年代后,中國(guó)的軍政高層出訪除了選用客輪、火車外,已經(jīng)是逐步使用飛機(jī),其中最為喜歡乘坐飛機(jī)出訪的就是中國(guó)外交部部長(zhǎng)顧維鈞了。然而政府機(jī)隊(duì)的c4運(yùn)輸機(jī)由于老舊、航程太近,別說(shuō)跨國(guó)出訪,就是國(guó)內(nèi)視察之類的那一千多公里的航程也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,比如南京到的中亞或者西伯利亞地區(qū),那可是五千多公里的航程啊,不管是用政府機(jī)隊(duì)自身的c4還是借用空軍的c5運(yùn)輸機(jī),都得中專多次,這對(duì)于政府那群高官來(lái)說(shuō)是厭惡之際。
再加上政府其實(shí)不窮,雖然由于戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期政府機(jī)構(gòu)的經(jīng)費(fèi)一而再再而三被壓制,但是挪出個(gè)幾百萬(wàn)來(lái)采購(gòu)政府公務(wù)機(jī)還是可以做到的,偌大一個(gè)國(guó)家,那么多的政府機(jī)構(gòu),隨便擠一擠也就能夠擠出來(lái)了。