“現(xiàn)在空軍擴軍的速度非常快，加上采購和研發(fā)的成本都迅速上漲，去年和年初制定的軍費分配已經(jīng)是不夠用了！”伍世鐘面露憂色：“由于經(jīng)費短缺，目前我們已經(jīng)是連續(xù)推遲了兩批次的b11f轟炸機的采購訂單，另外我們的第一代噴氣式飛機也已經(jīng)正式定型，眼看著就能夠大規(guī)模量產(chǎn)服役了，但是這經(jīng)費還是沒有解決！”

陳敬云聽到這些，也是有些皺眉，無他，因為別說空軍缺錢，海軍和陸軍個個都缺錢，大規(guī)模的擴軍備戰(zhàn)可不是張張口就能夠辦到的，擴軍的同時所代表的是海量的軍費支出。

1940年的時候，中國的總軍費支出達到了一百億華元，占據(jù)了1940年的財政收入的百分之六十五，這個比例實際上已經(jīng)是遠遠超過了中央財政所能夠承擔的范圍，為了解決軍費問題，1940年的時候財政部已經(jīng)先后兩次大規(guī)模發(fā)行國債，并且還小規(guī)模的直接增發(fā)了貨幣。然而這些錢對于陳敬云立志于要建設一支能夠稱霸世界的海陸空三軍而，依舊是不夠用的。

中國現(xiàn)在正在進行有史以來最大規(guī)模的軍備擴張，無數(shù)的訂單飛向了國內的諸多國防承包企業(yè)，為了支持軍備擴張，陳敬云已經(jīng)是連續(xù)三年縮減了對政府方面的資金分配，基礎建設、教育投入、行政費用等都開始停止了增長甚至出現(xiàn)了倒退的情況，這讓政務院的一大批文官們大為不滿。要知道自從建國后，中國一直都是經(jīng)濟掛帥的國家，除了特定的戰(zhàn)爭時期，其他時候財政分配都是經(jīng)濟發(fā)展壓過了軍備發(fā)展，特別是三十年代初期和中期，軍備發(fā)展一直都到了嚴重的限制。同時國內一大票的文官大佬基本上也都是經(jīng)濟專家出身，由此可見經(jīng)濟派在國內的勢力是非常大的，現(xiàn)在中國的基本國策從發(fā)展經(jīng)濟轉到了整軍備戰(zhàn)，自然會引起那些經(jīng)濟官員們的嚴重不滿。

不過不滿歸不滿，政務院的那些人也是知道大局的，現(xiàn)在世界局勢那么緊張，哪怕是普通的中國人都知道中國距離參戰(zhàn)已經(jīng)不遠了，這種時候不支持軍備擴張都不行。

“現(xiàn)在財政部那邊可動用的預留資金也不多，而且我也答應了關時杰那邊，準備給海軍額外撥付一筆資金準備用于采購海軍艦載機！”陳敬云皺著眉頭，海軍擴軍不單單要造軍艦，同時還得采購大量的作戰(zhàn)飛機，不但航空母艦就是有名無實，第八期和第九期計劃中，海軍方面提出了要采購高達一萬架的各類作戰(zhàn)飛機，雖然這個計劃是分幾年實施，但是軍費壓力依舊非常大。

不過空軍那邊的經(jīng)費壓力更大，空軍的經(jīng)費分配在三軍中一直都是比較少的，而且空軍還擔負了大量的研發(fā)計劃，幾乎可以說空軍支撐起了中國航空業(yè)發(fā)展也不為過，至于海軍航空兵，向來都是喜歡跟在空軍屁股后頭直接用現(xiàn)成貨色的，即便是海軍要研發(fā)一些新式艦載機，但是也會采用大量的成熟子系統(tǒng)，而這些子系統(tǒng)可都是空軍之前出錢研發(fā)的。

海軍航空兵和空軍當成了冤大頭，但是空軍也沒有辦法，畢竟空軍總不能停止研發(fā)的步伐，更不可能等海軍那邊先研發(fā)飛機后自己再直接套用成熟技術，因為中國海軍的艦載機技術儲備是要遠遠低于中國空軍的技術儲備的，等海軍研發(fā)新式飛機和技術，估計黃花菜都涼了。

空軍每年都需要支付大量的研發(fā)經(jīng)費，同時還要維持龐大的機隊，數(shù)十萬規(guī)模的空軍人數(shù)可不少，花起錢來也是嘩啦啦的。

“可是現(xiàn)在空軍的儲備經(jīng)費已經(jīng)見底了，而后續(xù)的空軍還需要采購大量新式的b19轟炸機，然后f10噴氣式戰(zhàn)斗機也已經(jīng)定型，預期要大量裝備，這沒錢”

陳敬云知道空軍的困難，但是他也變不出來錢啊，而且在撥給空軍軍費之前，他還得知道伍世鐘口中說的b19戰(zhàn)略轟炸機和f10噴氣式戰(zhàn)斗機到底如何了，萬一是個坑爹貨豈不是虧大了。

空軍發(fā)展的虧本貨可不少，比如b15戰(zhàn)略六發(fā)戰(zhàn)略轟炸機，這是空軍在b11四發(fā)戰(zhàn)略轟炸機后后續(xù)發(fā)展的一個遠程轟炸機，設計航程需要達到八千公里以上，載彈八噸以上，實現(xiàn)超過一萬五千米的實用升限，1935年開始設計，結果經(jīng)歷了長達五年的研發(fā)設計，投入了海量的經(jīng)費后發(fā)現(xiàn)根本設計存在嚴重缺陷，性能遠遠無法達到設計需求不說，而且價格還非常昂貴，更重要的生產(chǎn)的三架試驗型號全部在試驗階段墜毀，讓空軍高層對b15轟炸機感到了痛心疾苦的絕望。加上那時候空軍的戰(zhàn)略轟炸機發(fā)展計劃也不止b15，同時還有b16、b19計劃，而在1938年才開始設計b19計劃從一開始就體現(xiàn)了技術優(yōu)勢，同時還具備了價格和性能上的優(yōu)勢，最后權衡輕重后空軍被迫放棄了研發(fā)多年的b15計劃，開始把重心轉到了b16以及b19計劃上。而失敗的b15計劃讓三十年代中期的空軍耗費了無數(shù)的研發(fā)經(jīng)費，可謂是損失慘重。

除了轟炸機外，1938年下半年開始，空軍也野心勃勃的試圖大量生產(chǎn)噴氣式戰(zhàn)斗機，一舉從螺旋槳時代跨越到噴氣時代，而當時采用的噴氣式戰(zhàn)斗機選用的噴氣式發(fā)動機推力不過三百五十公斤，盡管選用了雙臺發(fā)動機，但是推力依舊不足，而且第一代的噴氣式發(fā)動機可靠性極差，壽命只有區(qū)區(qū)的四十小時，耗費了眾多軍費后空軍生產(chǎn)了十多架的噴氣式戰(zhàn)斗機最后發(fā)現(xiàn)竟然連f4戰(zhàn)斗機都打不贏，最后不得不暫時終止這一計劃，準備等噴氣式發(fā)動機成熟后才進行噴氣式戰(zhàn)斗機的量產(chǎn)化，同時也把新一代戰(zhàn)機的重心放到了液冷式發(fā)動機上，也就是f5戰(zhàn)斗機、f7戰(zhàn)斗機上面。