除了高時速和瞬盤性能外，其航程也比f2戰(zhàn)斗機的各種改型增加，達到了一千一百公里。

同時還裝備了由中國數(shù)個電氣企業(yè)提供的各種航電裝備，其中最重要的就是福樂電氣下屬子公司所提供的短距無線電實時通訊系統(tǒng)，而這個名詞聽上去有些科幻，但是實際上就一個特大號的對講機。主要用于作戰(zhàn)中飛行員之間的實時溝通需要，在沒有無線電實時通訊系統(tǒng)之前，飛行員之間的信息傳遞只能通過搖擺機翼以及信號燈這種方式，而現(xiàn)在有了無線電話后，飛行員之間的實時溝通就變得簡單多了。

除了短距無線電實時通話系統(tǒng)外，還附帶無線電報收發(fā)機以及定向設備等一系列航電設備。

而f3戰(zhàn)斗機上大量搭載的無線電設備也讓這款戰(zhàn)機的成本當中有相當多一部分的都是航電設備，這在以前是沒有的的。

這款新式戰(zhàn)機在原型機通過了空軍的嚴格測試后，開始生產部分f3試驗機以供空軍進行大量的試驗以及制定訓練手冊等，如果說沒用意外的話，f3的大規(guī)模服役還將會延后幾年，但是1930年陳敬云上臺后，軍方開始大量采購裝備以間接支持國防工業(yè)的發(fā)展，如此也就提前訂購了一批高達三百架f3戰(zhàn)斗機的訂單，這筆訂單單單是前期的采購費就是高達一千多萬，而且后期還有大批的維護費用。訂購后，滁州飛機公司在下半年開始陸續(xù)交付，不過直到戰(zhàn)爭爆發(fā)之時，交付的數(shù)量用也才二十來架，加上了之前交付大部分試驗機，一共也才三十來架，剛好就是空軍兩個中隊的數(shù)量。

由于是新式飛機尚沒有完成訓練，甚至連訓練手冊都沒有編寫完畢呢，所以盡管空軍已經裝備了最新式的f3戰(zhàn)斗機，但短時間內卻沒有把f3戰(zhàn)斗機派到戰(zhàn)場上的打算。反正現(xiàn)在空軍中裝備的各種f2戰(zhàn)斗機性能也不差，尤其是后期的兩種改型速度已經是達到了兩百八十公里，甚至空軍中最新式的改型時速已經達到了三百公里以上。加上日`本空軍以及海航部隊的飛機性能還不如f2呢，所以空軍方面也就沒有對新式飛機的急迫需求，準備先訓練好后，再把新式的f3戰(zhàn)斗機派到戰(zhàn)場上，反正這一場戰(zhàn)爭哪怕是打的在順利，也不可能短時間內結束。

而按照中國海軍航空兵跟在空軍后頭撿便宜的慣例，中國海軍也已經是把f3戰(zhàn)斗機確定為下一代的艦載戰(zhàn)斗機，并開始著手f3戰(zhàn)斗機的艦載機改裝，空軍方面雖然對海軍的伸手行為嚴重不滿，但是空軍對此也沒有辦法，不過空軍也不吃虧，在發(fā)現(xiàn)了海軍中的b6俯沖轟炸機性能優(yōu)越后，空軍很快也是根據(jù)b6俯沖轟炸機改裝出來了b7俯沖轟炸機，主要是拆除了大量上艦所需的設備以及機體強化，并把這一部分重量挪到了加大航程以及載彈量上。雖然說空軍的主力轟炸機是水平轟炸機，但是也需要俯沖轟炸機這種高精確的轟炸機為前線陸軍提供支援，所以采購了一百多架裝備。

除了這些現(xiàn)役以及準備大規(guī)模裝備的飛機外，中國還有大量正在研發(fā)中的飛機，比如陳敬云親口提出研發(fā)任務的四發(fā)重型轟炸機計劃，又比如空軍提出的新一代戰(zhàn)斗機計劃，還有空軍提出的新一代雙發(fā)轟炸機計劃。

中國空軍的研發(fā)計劃始終是不會停止的，要不然空軍每年那么多軍費還真花不出去。

同時中國海軍航空兵也是意識到一直跟在空軍后頭撿便宜不是什么好事情，因為雖然都是戰(zhàn)斗機，但是空軍和海軍的需求是不同的，空軍是性能至上，其他什么重量，起飛所需的速度都不是問題，反正空軍的地面跑道足夠長。而海軍的艦載戰(zhàn)斗機除了要考慮性能外，還需要考慮到上艦需求，比如加強起落架，縮短起飛距離，降低入場速度。這也就是為什么同等技術水平下，艦載機的性能不如陸基飛機新性能的原因所在。海軍中現(xiàn)在裝備的f2戰(zhàn)斗機各方面的性能都是比空軍的f2戰(zhàn)斗機略差一些，甚至連海軍自己投資研發(fā)的b6俯沖轟炸機的各方面性能也是比空軍改裝后的b7俯沖轟炸機略差一些。

不過哪怕是中國海軍航空兵的飛機性能比空軍的略差一些，但是比起日`本的飛機要是要強得多，日`本的飛機雖然很早也開始了自造，但是受限于其國內自身的技術水平一直發(fā)展的較為緩慢，其最早的自造艦載戰(zhàn)斗機乃是仿制英國一戰(zhàn)后期的出色戰(zhàn)斗機se?5a單座單發(fā)雙翼木制戰(zhàn)斗機，日`本給予的正式編號為十式艦載戰(zhàn)斗機，也就是所謂的十式艦戰(zhàn)。曾經作為日`本海軍的主力艦載機參與了1923年的作戰(zhàn)，迎戰(zhàn)當時中國的f2戰(zhàn)斗機。其性能算得上優(yōu)越，比當時已經老舊的中國f1戰(zhàn)斗機吃虧不少，但是和f2戰(zhàn)斗機比起來還是遠遠不如。

1923年戰(zhàn)爭失敗后，日`本海軍深感十式艦戰(zhàn)性能落后，所以就是招標了新式飛機，新式飛機的設計目標只有一個，那就是能夠對抗中國的f2戰(zhàn)斗機，日`本中島重工根據(jù)英國的斗雞式戰(zhàn)斗機仿制而來的三式戰(zhàn)斗機贏得了設計指標，并與1927年開始了試飛，去年1929年的時候才開始服役。

三式艦載戰(zhàn)斗機最高時速為兩百四十公里，雖然載重不多可以達到一千三百公斤左右，但是航程有點悲劇，四百公里都不到。性能比起原型號的中國f2戰(zhàn)斗機是不如，要知道1927年日`本三式戰(zhàn)斗機試飛的時候，那會中國的f2都已經服役了五年，甚至當時中國?？哲姸家呀涢_始采購f2戰(zhàn)斗機的第三種改進機型號f2c型了。

等去年日`本海軍正式服役三式戰(zhàn)斗機的時候，中國海軍中服役的f2戰(zhàn)斗機中的最新改型已經是f2e型了，性能已經和原型相距甚遠，速度已經提高了兩百八十公里每小時，雖然航程略有降低到了七百三十公里，但是依舊遠遠勝過了日`本的艦載機。

更不用說，中國海軍這個時候已經是開始準備裝備f3戰(zhàn)斗機，中日戰(zhàn)爭的到來極大的加速了f3戰(zhàn)斗機的服役速度。

以目前而，日`本海軍的艦載機性能上也就是中國空軍1923年左右的水平，如果說1923年兩國的飛機水平只差距了兩三年的話，那么現(xiàn)在的差距已經擴大到了七八年以上。而在這個平均兩年改進一次，五年就換裝一款新式戰(zhàn)機的年代，七八年的技術水平已經是非常大了。