歐洲自從1914年爆發(fā)戰(zhàn)爭以來，盡管不斷有陸續(xù)國家參展，尤其是隨著奧斯曼土耳其、意大利、保加利亞，羅馬尼亞等國家的相繼加入使得了這一場戰(zhàn)爭波及了幾乎整個歐洲地區(qū)，在前線奮戰(zhàn)的各國軍人總數(shù)高達千萬以上，然而盡管規(guī)模越來越大，但是占據(jù)卻是一直都是僵持的狀態(tài)，英法聯(lián)軍在西線盡管占據(jù)了一定的優(yōu)勢但是他們并沒有能力突破德軍的防線并打到柏林去，而在南線意大利的參戰(zhàn)并沒有幫協(xié)約國多大的忙，盡管牽制了奧匈帝國眾多的兵力，但實際上意大利被打的很慘，如果不是有英法兩國派遣援軍來，意大利估計連羅馬都會被德奧聯(lián)軍攻克了。

而在東線，俄軍卻是連接戰(zhàn)敗，1915年德軍抽調(diào)主力奔赴東線的時候，和奧匈帝國的軍隊一起發(fā)動了波蘭戰(zhàn)役，試圖把俄軍主力包圍在波蘭這個口袋中，以徹底殲滅俄軍主力后逼迫俄國投降，此戰(zhàn)俄軍雖然損失高達一百萬多人，但是并沒有讓俄軍徹底喪失主力，相反俄軍還在1916年集結了兩百多萬兵力對德奧聯(lián)軍發(fā)動了反攻，結果是睜著眼睛都能猜得出來的，參戰(zhàn)雙方不管是進攻方還是防守一方，都是損失慘重。

第一次世界大戰(zhàn)的各種戰(zhàn)役實際上相當無趣的，都是雙方匯集眾多的兵力然后進攻，打上幾個月后各自死傷幾十萬上百萬，然而一如既往的無法取得決定性的勝利。這樣的戰(zhàn)爭打起來也就逐漸演變?yōu)橄膽?zhàn)，除了比拼各國的工業(yè)能力外，更重要的是比拼各國的后備兵員數(shù)量，這一場大戰(zhàn)幾乎讓歐洲的這些參戰(zhàn)國把所有的適齡男子都送上了前線，這也是中國的勞工輸出會受到英法兩國的極大歡迎的原因所在。

在這樣的消耗戰(zhàn)中，除了美中日等幾個國家大把大把的賺著黃金外匯外，實際參戰(zhàn)的各國幾乎都是筋疲力盡，就連英國國內(nèi)都不得不實行事務配給制度，昔日隨處可見的食物如今已經(jīng)收到了嚴格的管制，哪怕是那些貴族們舉行酒會晚宴的時候那些廚房人員們也是不得不想著各種辦法從各種渠道籌集各種食物。

英國雖然實行了戰(zhàn)時配給制度，但是民眾好歹能吃得上飯，但是其他幾個參戰(zhàn)國就沒有太好的運氣了，尤其是俄國的情況更為糟糕。

多年的戰(zhàn)爭讓俄國國內(nèi)的反戰(zhàn)情緒極大，加上物資奇缺導致連莫斯科的民眾都吃不上黑面包了，這種情況下普通民眾不發(fā)生動亂才是怪事。實際上俄國并不是沒有獲取這些民生物資的途徑，因為戰(zhàn)爭的因素導致他們國內(nèi)的糧食產(chǎn)量降低是可以理解的，但是俄國卻是可以進口糧食，相對于德國被全面封鎖的情況，而英國面臨著德國無限制潛艇戰(zhàn)的威脅，實際上俄國獲得外援的通道是非常安全的。

然而這種安全不代表著運力就有多高的了，現(xiàn)在俄國獲取外援的通道主要就是依靠遠東鐵路，依靠著遠東鐵路大量中國制造的軍械源源不斷的奔赴俄國歐洲前線，1914年開始中國就開始為俄軍提供軍械等軍事物質(zhì)，并且規(guī)模不斷擴大，到了1915年的時候，來自中國的軍事物資已經(jīng)占據(jù)了俄軍全部軍事物資的10%，而這是一個相當可觀的數(shù)字了，為了滿足對俄的軍械出口，中國甚至在東北投資建設了數(shù)家兵工廠，就近對俄軍進行大量的軍械出口。

而到了1916年，尤其是下半年開始俄國國內(nèi)各工廠相繼爆發(fā)罷工等暴`亂后，俄國國內(nèi)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)進一步遭到重創(chuàng)，而這個時候來自中國的軍事物資就顯得更重要了，相對于日`本、美國貨來說，中國提供的軍事物資價格更低，而起專門為了出口俄國而配套的工廠所生產(chǎn)出來的也都是俄軍制式武器，另外在運輸上也更為方便，可以便捷的通過中國、俄國的鐵路網(wǎng)出口俄國，而不用和日`本和美國的一樣要先海運到海參威，而在冬天的時候更是只能運到朝鮮釜山港或者中國的其他北方不凍港。

如此造成的結果就是來自中國的軍事物資在俄軍中的比例進一步加大，到1917年初的時候來自中國的各種軍事物資已經(jīng)是占據(jù)了俄軍進口軍事物資的80%，而占據(jù)了當時俄軍所有軍事物資的20%。某種程度上來說，來自中國的物資供應了俄軍至少上百萬的軍隊在作戰(zhàn)！

而俄國也由此成為了中國的第二大貿(mào)易出口國，僅次于美國，而然這種出口幾乎全都是軍事物資的出口，并沒有其他的什么工業(yè)品，更沒有俄國國內(nèi)急需的糧食。

中國之所以沒能向俄國出口大量的糧食，其中第一個重要原因就是中國自己的糧食產(chǎn)量都不夠，盡管這幾年中國為了進行土地改革而花費了大力氣，而且每年投入了巨資興建了眾多水利設施，然而糧食平均產(chǎn)量的偏低卻是個硬傷，為了提高糧食產(chǎn)量這幾年南京共和政府可是施行了數(shù)種龐大的政策，第一就是修建水利，而第二個就是鼓勵農(nóng)業(yè)活動中使用化肥，并對化肥企業(yè)施行優(yōu)惠近乎免稅的政策用以降低化肥的成本和促進國內(nèi)的化肥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另外一個就是繼續(xù)鼓勵國內(nèi)那些人口過多但是土地過少的省份中的部分人口向人少低多的地區(qū)進行移民，尤其是向東北地區(qū)移民。

然而這些措施雖然增加了一定的糧食產(chǎn)量，擴大了總耕地的數(shù)量，但是糧食問題依舊緊張，而且這幾年老天爺實在不太給陳敬云面子，幾乎年年都有大范圍的地區(qū)受災，雖然沒有出現(xiàn)餓死幾萬幾十萬人的事情，但是造成的糧食減產(chǎn)卻是事實，這讓原本就糧食緊張的中國更加感受到了糧食緊缺，為了緩解糧食緊缺的問題，中國這幾年每年都從東南亞地區(qū)進口大量的糧食。

所以中國自身而，是沒用多余的糧食可以出口給俄國的。但是中國沒有糧食不代表其他國家沒有糧食了，其他的不說了，太平洋對面的美國家里糧食多到發(fā)霉，只要有錢隨便買，實際上俄國也侍從從美國等國家購買糧食，但是糧食買到了也只能堆積在海參威而已。

而這里就是俄國民眾無法獲得糧食外援的第二個原因了，那就是遠東鐵路的運力無比同時滿足運輸大量來自中國等國家的軍事物資的同時還運輸大量等民生物資，哪怕是運輸那些糧食中絕大部分也是作為軍糧使用的，為了保障前線部隊的正常作戰(zhàn)，俄國已經(jīng)把遠東鐵路這條單線鐵路的運力發(fā)揮到了極致，可是抽不出什么運力來給莫斯科的民眾運送糧食的。