當(dāng)然了，有些人膽子也不小，比如浙路公司在被迫向政府移交了滬杭甬鐵路后，他們就是利用部分債券和其他一些股票置換了好幾家機(jī)器公司，隨后以此為基礎(chǔ)在南京成立了南京機(jī)械公司，主要生產(chǎn)紡織業(yè)相關(guān)的機(jī)器，并且成立之初就簽下了浙江的紡織巨頭福杭紡織公司百萬(wàn)之巨的供應(yīng)合同，現(xiàn)在正準(zhǔn)備著進(jìn)口眾多設(shè)備，同時(shí)已經(jīng)是打算再一次向國(guó)內(nèi)富商融資擴(kuò)大股本，預(yù)計(jì)屆時(shí)股本會(huì)高達(dá)三百萬(wàn)之巨，成為了中國(guó)為數(shù)不多的幾家大型重工企業(yè)。
這多少也算是滬杭甬鐵路國(guó)有化的一個(gè)附屬產(chǎn)物了，而在國(guó)民軍控制區(qū)內(nèi)的另外一段重要鐵路的國(guó)有化進(jìn)程卻是不容易，那就是滬寧鐵路，這段鐵路乃是前清時(shí)期就和英國(guó)怡和洋行簽訂了合同，用怡和洋行的貸款修筑的，乃是名副其實(shí)的外資鐵路。要收歸國(guó)有的話就得直接和英國(guó)人面對(duì)。
所以是困難重重，不得已之下交通部值得暫時(shí)擱置。
實(shí)際上，對(duì)于陳敬云個(gè)人來(lái)說(shuō)，鐵路是否國(guó)有化的界限并不嚴(yán)格，對(duì)于他來(lái)說(shuō)只要鐵路能夠根據(jù)國(guó)家發(fā)展規(guī)劃修筑，并且運(yùn)輸調(diào)度能夠服從軍事安排的話，那么運(yùn)營(yíng)權(quán)讓與外國(guó)人也是無(wú)妨的。
這年頭的路權(quán)很多時(shí)候是關(guān)系到了其他一些東西，比如鐵路兩側(cè)的礦產(chǎn)開(kāi)采權(quán)以及土地產(chǎn)區(qū)，當(dāng)然還有讓國(guó)民痛罵不已的駐兵勸！東北地區(qū)一步一步淪為實(shí)際殖民地進(jìn)而喪失主權(quán)，最根本的源頭就是鐵路沿途的駐兵權(quán)。隨著鐵路的延伸俄國(guó)和日`本的軍隊(duì)就是名正順的進(jìn)駐中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)了。
不過(guò)中國(guó)的其他鐵路還好，雖然經(jīng)營(yíng)權(quán)在外國(guó)人手里但是卻沒(méi)有駐兵，只要能夠滿足陳敬云的軍事運(yùn)輸需求目前來(lái)說(shuō)也不是不能容忍的。至于以后嘛，自然有以后的招數(shù)，反正陳敬云就沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候，那個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)還會(huì)因?yàn)殍F路公司的運(yùn)營(yíng)權(quán)在外國(guó)人手里就無(wú)法運(yùn)用鐵路的。
哪怕是現(xiàn)在津浦線上和滬寧線上，雖然名義上這些鐵路的運(yùn)營(yíng)權(quán)不在自身手中，但是他們照樣把鐵路設(shè)施用上了軍事用途。
不管怎么說(shuō)，路權(quán)這個(gè)詞在先進(jìn)的中國(guó)還是個(gè)極為敏感的詞匯，就跟后世的美國(guó)人一聽(tīng)到恐怖分子就會(huì)跳起來(lái)你一樣，這個(gè)年代的中國(guó)人一聽(tīng)到路權(quán)就自覺(jué)的把這個(gè)詞等同割地賠款了。
“唉，要半些事實(shí)不容易??！”葉恭綽道：“那些人可不管我們建成這鐵路后，會(huì)給沿線地區(qū)帶來(lái)多大機(jī)會(huì)！”
施肇基道：“沒(méi)錯(cuò)，總統(tǒng)前些時(shí)候不是對(duì)你我說(shuō)過(guò)嗎，要想富先修路！這個(gè)道理你我都懂得，可是那些國(guó)民們卻是不管那些的，只要是借款了，只要是讓洋人修路了他們肯定是要把你我罵成賣國(guó)賊的！”
葉恭綽道：“如果能辦成了讓他們罵幾句也無(wú)妨！北邊的同僚已經(jīng)和比利時(shí)簽訂了修筑隴海鐵路的合同，雖說(shuō)我們的立場(chǎng)不一樣了，但是那也卻是好事！而我們幾個(gè)總不能到了南邊后就無(wú)所事事讓北邊的同僚們看笑話的！”
“呵呵，不管怎么說(shuō)，我們這些辦實(shí)業(yè)的總比那些辦外交的強(qiáng)！不管北邊還是我們這里林長(zhǎng)明還是伍廷芳，在外頭可是被報(bào)紙?zhí)焯炝R為賣國(guó)賊啊，尤其是關(guān)余一事上，他們也不看林兄和伍兄兩人為了拿回南方諸省的關(guān)余費(fèi)了多大勁，一個(gè)個(gè)說(shuō)著外交部無(wú)能不能收回關(guān)稅，更說(shuō)簽訂延長(zhǎng)了經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的優(yōu)惠期乃是賣國(guó)之舉！”施肇基說(shuō)著說(shuō)著有些想笑了，他說(shuō)的可沒(méi)錯(cuò)，不管是哪個(gè)政府，外交部永遠(yuǎn)是最憋屈的一個(gè)部門(mén)，因?yàn)椴还茏鲞@些外交官們什么事情都會(huì)被罵成是賣國(guó)賊！
閑說(shuō)了幾句后，施肇基把話頭重新轉(zhuǎn)向了鐵路：“這次續(xù)建粵漢鐵路和新筑浙贛鐵路里頭，都不是容易的事情，粵漢鐵路的話湖南還在打著，一時(shí)間倒是不用太急。不過(guò)這浙贛鐵路是緊張了些，也不知道總統(tǒng)那邊能不能和美國(guó)人談妥！”
“浙贛鐵路延綿近千里，沿途多山難以修筑，單靠我們自己是難以修筑的，這借助美國(guó)人修筑是不得已之舉。雖然聽(tīng)說(shuō)這次商談只談借款不涉及路權(quán)，不過(guò)怕是美國(guó)人不肯啊！”葉恭綽憂心道：“沒(méi)有經(jīng)營(yíng)管理權(quán)在手，他們?nèi)绾慰贤吨刭Y給我們！”
施肇基道：“雖然難，不過(guò)總統(tǒng)的能力你是知道的，前些時(shí)候可是剛從美國(guó)人那邊弄來(lái)了幾千萬(wàn)美金呢！”
“但愿吧！不過(guò)我聽(tīng)說(shuō)這次英國(guó)和德國(guó)乃是日`本人都對(duì)這兩條鐵路有意思，也不知道總統(tǒng)那邊是個(gè)什么意思！”葉恭綽有些郁悶。
這修筑鐵路本來(lái)是應(yīng)該他鐵路司的事情，但是由于涉及到了借款，所以這就變成了外交事務(wù)，而且由于事關(guān)重要，連外交部那邊也無(wú)法做主，只能是陳敬云自己去談，傳聞上次關(guān)余會(huì)議中，陳敬云和多國(guó)的外交官也都談及了鐵路借款一事，不過(guò)事情內(nèi)幕如何他葉恭綽卻是不知道的。