36oo米以上海拔進(jìn)行跳傘運(yùn)動(dòng)，還必須保持4o秒以上的自由落體，任禾覺(jué)得這簡(jiǎn)直是一個(gè)巨坑。Ω筆趣Ω閣ww『w．Ωbiquwu．cc

如果按照簡(jiǎn)單的物理來(lái)計(jì)算的話，4o秒自由落體時(shí)間是要摔在地上的，一灘肉餅，毫無(wú)疑問(wèn)。

天罰系統(tǒng)把關(guān)于跳傘技巧的龐大信息量灌注在任禾的腦內(nèi)，這些詳細(xì)的信息更加確定任禾的猜測(cè)是正確的，這個(gè)任務(wù)并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單！

36oo米以上海拔，可不是說(shuō)距離地面高度36oo米，事實(shí)上一整個(gè)河南地區(qū)來(lái)講，平均海拔就有11o米，也就是說(shuō)在高空海拔36oo米的時(shí)候，實(shí)際距離地面的距離只有349o米。

暫且也不說(shuō)這坑爹的海拔問(wèn)題，再說(shuō)這標(biāo)注的自由落體時(shí)間，如果真的按照天罰系統(tǒng)給的36oo米海拔和4o秒自由落體來(lái)做，任禾是必死無(wú)疑的。

在高空中是有空氣阻力的，落體姿勢(shì)必須是身體與地面平行，腿部向后完全，不僅是空氣阻力的問(wèn)題，如果遇到地面上升氣流，沒(méi)有擺好落體姿勢(shì)，如果人在空中開(kāi)始翻轉(zhuǎn)，那么任禾就連打開(kāi)降落傘的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

所以人體橫截面在空中自由落體的時(shí)候，是不能簡(jiǎn)單計(jì)算重力加度的，這個(gè)阻力很大，大到?jīng)]法想象，也沒(méi)有人去具體測(cè)量過(guò)。

但是任禾托安肆確認(rèn)了一下專業(yè)的跳傘運(yùn)動(dòng)員，地面海拔11o米，那么多少米海拔跳傘的時(shí)候，自由落體時(shí)間能夠達(dá)到4o秒？

對(duì)方回答，46oo米……

尼瑪，任禾當(dāng)時(shí)就想噴天罰系統(tǒng)了，相差1ooo米，自己真要這么傻乎乎的跳下去，還不是要死？！

你丫能不能再無(wú)恥一點(diǎn)？

也正是有了天罰系統(tǒng)灌輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)驗(yàn)，任禾才意識(shí)到，跳傘過(guò)程中其實(shí)有一個(gè)誤區(qū)，那就是大多數(shù)人都以為跳傘時(shí)會(huì)有失重的感覺(jué)。其實(shí)沒(méi)有。

跳傘的感覺(jué)更像是一種游泳，當(dāng)你在水中下墜的那種感覺(jué)。另外我們從比較物理科學(xué)這方面來(lái)說(shuō)，失重感是物體對(duì)支持物的壓力小于物體所受重力。跳傘是一種根據(jù)自身重力而下墜的過(guò)程，所以沒(méi)有那種失重感。跟過(guò)山車和跳樓機(jī)比的話，本身就非常不一樣了。過(guò)山車跳樓機(jī)都是車身本身有一個(gè)度，然后帶著你的身體往前沖，所以整個(gè)人是后仰狀態(tài)，對(duì)吧。但是跳傘是你根據(jù)自己的重力下墜，所以感覺(jué)完全不一樣。

跳傘一直是渴望自由的人玩的極限運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人自由落體向下的時(shí)間中，心情會(huì)前所未有的空靈空寂，那種自由是其他大部分極限運(yùn)動(dòng)都難以體會(huì)的。

而跳傘也一直是死亡率最高的幾個(gè)極限運(yùn)動(dòng)之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)攀登珠峰。

裝備都是現(xiàn)成的，當(dāng)初去美國(guó)之前讓安肆準(zhǔn)備的裝備里就有這一項(xiàng)，跳傘就是當(dāng)初任禾打算玩起來(lái)的項(xiàng)目之一，當(dāng)初為了買這些裝備，任禾可是花了大價(jià)錢的，所以安全性毋庸置疑。

時(shí)隔這么久了，任禾只是通知安肆把這些裝備再次返廠檢測(cè)一遍，如果沒(méi)有問(wèn)題就可以直接拿來(lái)用。

安肆也沒(méi)有覺(jué)得返廠重新檢測(cè)有什么問(wèn)題，畢竟生命只有一次，保險(xiǎn)起見(jiàn)最好，誰(shuí)知道這些裝備時(shí)隔幾個(gè)月之后還是不是最安全的？反正錢都已經(jīng)花出去了，要求售后是正常的要求。