“倭寇的一位首相因此下臺，他們的飛機生產(chǎn)線眼看就要停止?？磥恚覀兞_生公司又要經(jīng)歷一段艱難時期了。”

胡克不經(jīng)意間吐露的這些信息，卻讓蘇晨心中一亮，一股興奮涌上心頭。他意識到，機會終于來了！

前不久，蘇晨到上海與師昌旭討論炭纖維的事。期間，師昌旭講述了羅生公司過去破產(chǎn)的故事。

原來，羅生在參與洛克希德公司的三星l-1011噴氣客機發(fā)動機競標時，為了滿足技術要求，大膽采用了許多創(chuàng)新技術，比如大涵道比設計、新的三轉子結構和碳纖維葉片。

這一系列的技術革新讓羅生投入了巨大的資金，幾乎掏空了家底，最終導致公司資金鏈斷裂，面臨破產(chǎn)。

幸好鷹醬國政府及時介入，幫助羅生度過了難關。盡管新發(fā)動機最終交付給了客戶，但由于三星l-1011客機市場表現(xiàn)不佳，羅生并未因此完全擺脫困境。

三星l-1011雖然技術先進，但作為一款三引擎飛機，在成本敏感的航空業(yè)中，難以與雙引擎的競爭對手如波音和麥道抗衡。

面對銷售難題，洛克希德采取了一些不光彩的手段來爭取訂單，這種做法小蘇以前也見過，甚至用過。

然而，當波音公司了解到自己落敗的原因后，立即向老美參議院外交委員會舉報了洛克希德的不當行為。

1976年2月4日，參議院的一個小組委員會公開了洛克希德向海外買家行賄的事實。

不久之后，倭寇的執(zhí)法機構也介入調查，發(fā)現(xiàn)了洛克希德通過倭寇丸紅公司向倭寇政要行賄的證據(jù)。

最令人震驚的是，調查中出現(xiàn)了一份由前首相田中角榮簽收的5億日元賄賂款項的收據(jù)。

這一事件不僅揭示了商業(yè)道德的底線，也反映了國際商業(yè)競爭中的暗流涌動。

7月27日，東京地方檢察廳宣布，前首相田中角榮因涉嫌在1973年至1974年間收受賄賂，被正式逮捕。

當時，作為倭國（倭寇）的領導人，田中角榮曾歷史性地訪問了夏國，促進了兩國關系的解凍。

然而，他被指控通過丸紅公司四次接受老美洛克西德公司的賄賂，總額高達5億日元，違反了外匯管理法。

這起案件影響深遠，即便是在事發(fā)六年后，法庭仍未對田中角榮是否真的犯罪做出最終裁決。

但根據(jù)歷史記載，1995年，倭寇最高法院最終裁定田中角榮有罪，判處四年監(jiān)禁并罰款5億日元。遺憾的是，此時田中角榮已離世兩年。

蘇晨對這些歷史細節(jié)并不感興趣。他更關注的是，隨著洛克希德公司因三星客機問題陷入困境，鷹醬國羅生公司也遭遇了財政危機。

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