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落地小說(shuō)網(wǎng) > 神級(jí)軍工系統(tǒng) > 第289章 一個(gè)條件

第289章 一個(gè)條件

那你們?cè)趺椿貞?yīng)布羅斯的提議呢?”蘇晨好奇地追問(wèn)。

“實(shí)際上,我們根本沒(méi)有正式回應(yīng)。”郭偉強(qiáng)回答,“從1975年后,國(guó)家大事不斷,這個(gè)提議就被擱置了?!?

蘇晨點(diǎn)頭表示理解,隨后問(wèn)道:“那么,后來(lái)是怎么又接上頭的呢?”

“這就得說(shuō)到1979年了,那一年華米之間發(fā)生了重要的變化,你應(yīng)該也知道的吧?”

蘇晨點(diǎn)頭稱是。

1979年1月1日,《華米建交公報(bào)》發(fā)布,標(biāo)志著兩國(guó)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)三十年的對(duì)抗?fàn)顟B(tài),開(kāi)啟了關(guān)系正?;钠?。

郭偉強(qiáng)見(jiàn)狀,繼續(xù)說(shuō)道:“隨著兩國(guó)關(guān)系的改善,一系列的經(jīng)濟(jì)交流活動(dòng)隨之展開(kāi)。

其中一項(xiàng)重要的活動(dòng)是,我們應(yīng)美方邀請(qǐng),派出了一支三十人的代表團(tuán)前往米國(guó),考察與‘麥-道’公司的合作機(jī)會(huì)。負(fù)責(zé)接待的是張政仲,當(dāng)時(shí)他是該公司的董事副總裁?!?

蘇晨疑惑地問(wèn):“老師,您怎么對(duì)這些細(xì)節(jié)這么了解?”

“因?yàn)槲揖褪悄谴未韴F(tuán)的一員,擔(dān)任技術(shù)顧問(wèn)?!惫鶄?qiáng)帶著一絲自嘲地說(shuō),“其實(shí)我入選的主要原因是英語(yǔ)還不錯(cuò),又能提供專業(yè)技術(shù)支持,適合做翻譯工作。

不過(guò),真正關(guān)鍵的人物是老馬,他是代表團(tuán)的技術(shù)負(fù)責(zé)人?!?

馬祖楓,人們常親切地稱他為“老馬”或“馬總師”,他是夏國(guó)“運(yùn)十”項(xiàng)目的核心人物。

馬祖楓,這個(gè)名字就像他本人一樣,堅(jiān)強(qiáng)穩(wěn)重,如同一座山。

1929年,他出生在江南省的一個(gè)普通農(nóng)家,小時(shí)候家里很窮,還親眼看到過(guò)敵機(jī)在我國(guó)領(lǐng)空肆虐的場(chǎng)景,這讓他從小就有了航空?qǐng)?bào)國(guó)的夢(mèng)想。

新夏國(guó)成立那一年,他考入了淮海交通大學(xué)的航空工程系。

畢業(yè)后,他被派往哈爾冰的飛機(jī)制造廠工作,參與了幾種客機(jī)的研發(fā),其中“松花江1號(hào)”成功首飛。

1959年,他隨一批技術(shù)人員前往蘇聯(lián)深造,盡管老師說(shuō)所有資料都會(huì)寄回國(guó)內(nèi),不用做筆記,但他依然堅(jiān)持記錄下每一堂課的內(nèi)容。這些筆記后來(lái)在夏國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展中起到了關(guān)鍵作用。

正是依靠他的筆記,當(dāng)蘇聯(lián)單方面終止合作,撤走了專家并銷毀了圖紙后,“圖-16”轟炸機(jī)的國(guó)產(chǎn)化工作得以繼續(xù)。這架飛機(jī)后來(lái)在夏國(guó)被稱為“轟-6”,并在后續(xù)多年里不斷改進(jìn)升級(jí),成為了夏國(guó)重要的戰(zhàn)略武器。

即便是在蘇晨記憶中的未來(lái),“轟-6”系列仍然活躍在夏國(guó)的天空中,承擔(dān)著重要任務(wù),預(yù)計(jì)還能服役很長(zhǎng)時(shí)間。

蘇晨也曾參與到“轟-6k”機(jī)載電子系統(tǒng)的研發(fā)中,并因此獲得了高級(jí)研究員的稱號(hào)。

馬祖楓所寫的筆記成為了一段傳奇,被后人傳頌。

由于他在大型飛機(jī)領(lǐng)域的重要貢獻(xiàn),1970年“運(yùn)十”項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí),他順理成章地成為了該項(xiàng)目的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。

因此,他加入到訪問(wèn)米國(guó)麥道公司的代表團(tuán),是自然而然的事情。

蘇晨的好奇心被勾了起來(lái):“那,馬總師對(duì)引進(jìn)‘md-82’項(xiàng)目有什么看法?”

“他這個(gè)人啊,太嚴(yán)謹(jǐn),太堅(jiān)持?!惫鶄?qiáng)搖了搖頭說(shuō)。

看到蘇晨一臉不解,郭偉強(qiáng)接著解釋:“按理說(shuō),作為‘運(yùn)十’的總設(shè)計(jì)師,大家都認(rèn)為他會(huì)堅(jiān)決反對(duì)引進(jìn)‘md-82’,畢竟這事關(guān)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的發(fā)展。但他卻支持了。”

“是嗎?為什么?”

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