愚公移山諸位都獨過，子又生孫，孫又生子；子又有子，子又有孫，子子孫孫，無窮匱也。

一次水患死難的百姓，按照這個理論，能生出數(shù)千、上萬的百姓，能產(chǎn)生多大的價值？

人只要活著，就能有無限的可能。

重要的是，盛世降臨還有百姓死在水患之中，這實屬不應(yīng)該?！?

“其次，運輸成本的降低，按照平均節(jié)省五百里算吧，蒸汽機(jī)戰(zhàn)船百里耗煤一千斤，五百里就是五千斤煤，煤炭價格百斤一錢三，也就是說五百里能省六兩半白銀。

江淮運河開通之后，海貿(mào)、海運等等全部進(jìn)入正軌，至少有萬艘商船來回長江、淮河和江淮運河之間，一月兩趟算，一年就能節(jié)省一百五十萬兩白銀。

如果讓商人把這節(jié)省下來的銀子交給朝廷，他們愿不愿意？

肯定是愿意的，因為這不僅是節(jié)省白銀，更是節(jié)省時間，相通時間內(nèi)走的次數(shù)越多，賺到的就越多。

八千萬兩也就是五十多年的時間，江淮運河總不至于五十年都用不到吧。

更重要的是節(jié)省煤炭，朕和你們說過，煤炭是不可再生的，用一點就消耗一點，現(xiàn)在能節(jié)省一些，就能多給后代子孫留一些?！?

“第三，灌溉，江淮運河河途徑一千五百里地，潁河也是千里，能灌溉多少的良田？

伊水、洛水的水不會因為你挖了一條江淮運河后就減少了，它會流向大海，進(jìn)入大海就無法用了，既然這樣那我們就要盡可能大的利用起來，造福百姓?！?

“第四，要致富先修路，運河也是路，連通三個布政司，運河所在區(qū)域三五百里就被盤活了，沿途大城，會貢獻(xiàn)多少的賦稅？

朕打下的基礎(chǔ)和底蘊，大明再有三百年國運是可以的吧，三百年間收取的賦稅還沒有八千萬兩嗎？”

“最后一條，也是最重要的，修運河的主要目的是拉動內(nèi)需、循環(huán)起來，藏富于民，讓百姓有銀子，運輸、灌溉、防洪，只是附加價值。”

“京杭大運河自隋煬帝時期至今已經(jīng)千年了，依舊發(fā)揮了著重要作用，沒有京杭大運河，北京城能成為大明的國都嗎？天子守國門，君王死社稷就是句玩笑話。

江淮運河將如京杭大運河一樣，以前能用，現(xiàn)在能用，未來數(shù)百年依舊能用，造福華夏萬千子孫后代的事兒，必須要讓?！?

皇帝化身算賬小能手，一筆又一筆的賬，一共算了五筆。

每一筆的收益眼前看似不多，但積少成多都能讓大明賺的盆記缽記。

尤其是皇帝的第一筆賬的總結(jié)，在盛世中還有人大量百姓死在洪水中就是朝廷的恥辱，這話鏗鏘有力。

將百姓放在心中的人百姓們才會將他高高舉起。

可以預(yù)見，等決策在大明日報上刊印的時侯，百姓們看到這句話的時侯該會引發(fā)多大的轟動。

還有皇帝的最后一句，不僅是為了大明，更是為了華夏后代子孫，這是大格局。

“況且，江淮運河是要消耗很多，但對大明財政來說也不是很多，完全可以負(fù)擔(dān)。”

崇禎再次出聲了：“畢愛卿，你給諸位算算大明每年的收入吧！”

hh