不過他并沒有氣餒，這周不行就下一周，下周不行就下下周，反正現(xiàn)在離真正拆遷的消息傳出來得還很早，他還有的是時間和那些人拉扯。

他現(xiàn)在最主要的還是要做好本職工作，也就是市內(nèi)各個服務(wù)區(qū)的整治工作。

不過，雖說他現(xiàn)在工作的重心在整治工作上，但是，快速公交工程的建設(shè)他也參與了。

他畢竟是基建處主持工作的副處長，有關(guān)交通方面的工程，他是絕對不可能被繞開的那一個。

雖然他并沒有參與到工程施工方和建材供應(yīng)商的招標工作中，但是，他還是有權(quán)力監(jiān)督那些工程施工方和建材供應(yīng)商的質(zhì)量和服務(wù)的。

所以，在很長一段時間內(nèi)，都不停的有人在找著他，想要打通他這個關(guān)節(jié)，讓他的監(jiān)督力度減小一些，以節(jié)約成本。

但是李華對于這些人提供的各種誘惑完全視而不見，逼急了他還會直接給紀委打電話，直接把那些施工方和供應(yīng)商給弄得沒辦法了。

不過，他這么做也是有好處的，最大的一個好處就是，這一世的快速公交工程在質(zhì)量方面保證得相當不錯。

前世的快速公交工程雖然也是利國利民的好項目，但因為在質(zhì)量方面把控不嚴，不光導(dǎo)致了不少官員落馬下臺，還導(dǎo)致了那些快速公交站臺以及車道什么的隔三差五就會發(fā)生點問題需要修理。

這些修理工作不光影響到了普通市民的正常出行，還影響到了林書記在云州市的口碑。

雖然后面人們提到林書記絕大部分都是夸他的好話，說如果不是他給老百姓們修了快速公交工程，現(xiàn)在云州的交通還不知道得爛成什么樣。

但也有不少人對此非常不屑。

他們認為快速公交工程不過是林書記斂財?shù)氖侄味?，后者不知道借著這個工程“卷了多少錢”！

他們的理由就是工程質(zhì)量不行，而質(zhì)量不行一定就是由于偷工減料造成的，偷工減料的錢去哪里了，肯定是誰提出來的功勞就給誰貪去了?。?

于是，林書記那會雖然早就已經(jīng)離開了云州，甚至還親自主持拿下了一大批貪官污吏，但他還在給那些人們背著鍋。

這一次，李華決定，就算不能幫林書記把這個鍋完全卸下去，至少也得給他減輕一大半。

于是他對于質(zhì)量關(guān)把控得極其嚴格，也因此讓工程進度受到了影響。

當然，最重要的是，他還影響到了不少人的利益，甚至連已經(jīng)當上了交通局局長的韓文遠都對他頗有微詞。

韓文遠倒是沒打算在這個工程里面撈多少好處。

但是對他來說，讓這個工程早日完工，讓快速公交早日在云州市開始運行，是一件非常重要的事情。

李華把質(zhì)量關(guān)把得太嚴格了，已經(jīng)影響到工期了，所以，韓文遠才會也有些不太滿意。

他都不滿意了，那些利益受到影響的人當然只會更加不滿意。

于是，不少人都在暗中串聯(lián)，商量起該怎么讓李華不再成為這個工程的阻礙！

當然，因為之前的紀委事件，大家都知道，誣陷對于這家伙來說，絕對不可能有什么作用。

而且如果再來一次誣陷的話，誰也保不準林書記會不會徹底震怒。

既然誣陷他讓他下來不行，那么大家可以選擇的，也就只有另外一條路了。