看到這份圖紙上的名字，以及詳細(xì)的施工要求，在場幾人都是一愣，面色古怪地看向楊林。鐵軌計劃，在場這幾人，作為靠山村最接近核心的管事，從立項開始他們就知道。

只是沒想到，楊林會在這種重要的議會上，把鐵軌項目拿出來。

楊林點點頭：“設(shè)計院已經(jīng)做好了鐵軌的研發(fā)和實驗，冶煉坊也已經(jīng)擁有批量生產(chǎn)鐵軌的能力?！?

“下一步，便是建造！”

楊林望向高大壯，語重心長地嚴(yán)肅說道：“大壯叔，這是一個大工程！比修路、建城墻、蓋房子都重要的計劃！”

不等震驚之中的高大壯提出疑問，楊林繼續(xù)說道：“我將鋪設(shè)鐵軌的工程，命名為‘鐵路’，長遠(yuǎn)目標(biāo)，是將鐵路，鋪設(shè)到整個大乾的土地上！”

“南至越州，北至滄州，西至云州，東至東海之濱。”

屋內(nèi)幾人都瞪大了眼睛，目瞪口呆。

所有人都是同一個想法。

這怎么可能！

大乾那么大，想要實現(xiàn)這個目標(biāo)，那要多少鋼鐵啊？

怕是幾百年、幾千年都完不成吧！

“當(dāng)然，長遠(yuǎn)目標(biāo)，現(xiàn)在看起來還有點遙遠(yuǎn)，但再遠(yuǎn)的路，也在腳下，我們可以將整個目標(biāo)，分期來實現(xiàn)?！?

“這第一期工程，一共修建兩條線路，一條從咱們靠山村，通往江河縣、平原城、南陽城的客運鐵路，閑時運客運貨，戰(zhàn)時則用來運兵！”

“另一條線，則從村里通往老黑山、黑風(fēng)山、八通山、永泉山等幾座礦山，運送鐵礦石、煤炭、礦鹽等，專門的貨運渠道……”

聽著楊林的規(guī)劃，幾人越發(fā)的目瞪口呆。

因為這第一期規(guī)劃，就已經(jīng)將靠山村現(xiàn)有的勢力范圍，幾乎全部囊括其中了！

粗略估算一下，第一條客運線路，差不多要建設(shè)三百里鐵路。

第二條貨運線路，距離也要達(dá)到二百多里。

也就是說，兩條鐵路，要修五百里長，共一千里的鐵軌?。?！

這個數(shù)字，讓在場幾人，紛紛目瞪口呆。

鐵器，在這個時代，還屬于奢侈品。

普通人家，剪刀、菜刀這種鐵器，是可以傳家的！平日使用，也都非常愛護(hù)，一件鐵器少說都要用上幾十年，甚至上百年！

而現(xiàn)在，東家竟然要用鐵來修路，單位還是“里”，距離還是一千里?。?！

高大壯、趙順子、杜景幾人頓時想到了什么，連忙翻看手中這份資料。

很快，他們就都在資料中，找到了自己想要找到的數(shù)字，不由得越發(fā)目瞪口呆。

跟著楊林，他們也算見識過大風(fēng)大浪，投資和花錢，也都不再畏畏縮縮。

可看到那幾個數(shù)字的瞬間，他們還是忍不住，狠狠咽了下口水。

資料中，一條一里長的鐵軌造價，就要六百兩銀子！

那么兩條鐵軌，再加上鋪設(shè)路基這樣的土木工程，一里鐵路的造價，達(dá)到一千四百兩！

整條鐵路的造價，達(dá)到了七十萬兩銀子！

這還不是全部。

這當(dāng)中，還要修建靠山站、江河站、平原站、南陽站、幾個客運節(jié)點站，以及五座貨運站。

每一座車站的造價，都要三千兩銀子左右。

因此整個工程的總造價，達(dá)到了驚人的七十三萬兩！

這是靠山村有史以來，最大的一筆投資。

但看著楊林目光中的堅定，幾人都知道，這就是楊林的決定。

不可更改！

算啦，東家愿意花錢，那就隨便東家怎么去折騰吧。

反正在他們看來，這種鐵路華而不實。

縱然他們也能理解楊林跟他們解釋的“輪子在鐵軌上跑，可以減少摩擦力”，但他們始終認(rèn)為，僅僅讓馬車跑的快點，就耗費這么多銀子，耗資和回報，不成正比。

不過，這筆錢花完，估計東家也就沒什么錢了，也就不會再折騰了……吧？