是的。

可能截止到目前為止。

更多人都是在等著亨達汽車的笑話看。

甚至包括其他許多車企在內(nèi)。

對亨達汽車都抱著一種嗤之以鼻的心態(tài)。

但是。

前世的亨達汽車卻是狠狠打了外界的臉，更是對那些車企同行進行了碾壓吊打。

雖然說前世在亨達集團手上時，趕鴨子上架的亨達汽車確實成了外界想象中的那般，成了個笑話。

在上市之后火速崩盤的口碑下，從上市問世到一地雞毛的黯然離場，僅僅只買了兩三千輛而已，而且這兩三千輛里頭還帶著一定的水分！

但是讓所有人都想不到的是。

在亨達汽車黯然離場，使得亨達集團不得不進行賤賣拋售易主后。

幾年后。

改頭換面的‘前亨達汽車’卷土重來

并且以極其無敵的性價比在高端市場殺瘋了。

猶記當(dāng)時席卷全網(wǎng)的臺詞，那就是五十萬的價格開出百萬級別的質(zhì)感！

除了當(dāng)時的品牌影響力之外，不說百萬級以下的車，就算百萬級的，都鮮有能找得出可與之抗衡的！

國內(nèi)市場的幾大新能源勢力，直接被殺了個片甲不留，即便是比阿迪，同級別內(nèi)都被對方殺到不得不認慫...

然而相對于這些。

那位收購亨達汽車，再而利用亨達汽車的基礎(chǔ)框架及潛質(zhì)打造出如此一個品牌來的大拿曾說過的一句話讓葉辰記憶倍加深刻。

“如果我當(dāng)初收購的不是亨達汽車，那就不會有今天的麒麟，麒麟今天的成就，包括未來的成就，可以說都是建立在亨達汽車留下來的基礎(chǔ)上的！甚至我相信如果當(dāng)初亨達集團跟徐董能撐得久一點，撐到亨達汽車全面成熟化再投產(chǎn)上市，那么今時今日麒麟的一切成就，或許也將是屬于亨達汽車的！”

當(dāng)初這番從麒麟汽車掌門人口中說出的論，直接震到了全網(wǎng)。

包括當(dāng)時事業(yè)已經(jīng)略有所成的葉辰也不例外。

而為了驗證當(dāng)時麒麟汽車掌門人的這番論，他甚至是花時間研究起了麒麟汽車跟過去亨達汽車的種種。

果不其然。

最終得到的答案還真如那位麒麟汽車掌門人所說的那般！

之后網(wǎng)上更是出了無數(shù)份相關(guān)專業(yè)分析帖，結(jié)論無一例外皆跟對方說的一樣！

為此。

當(dāng)時網(wǎng)上還爆發(fā)了一場熱度極高的話題議論。

議的是如果亨達集團不是爆發(fā)債務(wù)危機，逼得亨達汽車不得不趕鴨子上架的話，如果留給亨達汽車的時間足夠的話，亨達汽車又會是怎樣的一種光景？

雖然這個世界上從來都沒有如果，但在那次的熱議下，大眾觀點..包括一些專業(yè)人士的觀點全都出奇一致，那就是如果不是亨達集團的債務(wù)危機剝奪了亨達汽車的時間，如果再給亨達集團跟亨達汽車幾年的話，亨達汽車大概率是真能拯救得了亨達集團，是真能讓亨達集團迎來翻盤的！

正是因為前世的這些。

所以葉辰才會著眼于亨達汽車，并且似乎都帶上了一股子的執(zhí)念來。

當(dāng)然了，如果僅僅是因為這么點前世記憶，他還不至于會輕易沖動到大手一揮就是幾百億砸出去作為進軍新能源汽車領(lǐng)域的敲門磚的。

真正讓他決定進軍新能源汽車領(lǐng)域的...

是他在前世曾跟一些專業(yè)人士將麒麟汽車，也就是前亨達汽車進行了全面的整體復(fù)盤分析，從亨達汽車的一地雞毛黯然離場，到易主之后麒麟汽車的獨享王座，里頭的種種全都被一一攤了出來進行事無巨細的復(fù)盤，甚至包括一些重要人員也都被拎了出來作以針對麒麟汽車進行分析的一部分！

恰是出于這些。

葉辰這位具備‘先知神通’的重生者才會毅然決然地要往新能源汽車領(lǐng)域進行插旗，才會寧可當(dāng)外界眼中的冤大頭，也要想著以五百億的價格完成對亨達汽車的收購！

只是這些柳惠斷然是不清楚的。

道，“看來你對亨達汽車的潛質(zhì)很有信心？”

“就跟遠郊開發(fā)工程一樣有信心！”葉辰笑道。

“打造珠三角cbd？”柳惠下意識道。

“對！”葉辰大方點頭。

柳惠霎時間怔住。