他們其中一人手里握著一個(gè)遙控器，同時(shí)緊盯車隊(duì)頭車、計(jì)算著時(shí)間。

在車隊(duì)距離路口還有不到五十米的時(shí)候，那人按下遙控器，原本的綠燈開(kāi)始閃爍，繼而很快變成紅燈。

由于機(jī)場(chǎng)24小時(shí)都處于運(yùn)營(yíng)階段，所以這個(gè)路口相對(duì)車流量比較繁忙，饒是東京警視廳的車隊(duì)，也要遵守交通規(guī)則。

所以，第一輛輪式裝甲車便直接停在了直行車道最靠前的位置。

而后面的車隊(duì)，也隨之緩緩?fù)７€(wěn)。

這個(gè)紅燈的變換邏輯，是四個(gè)方向輪流放行，每個(gè)方向放行一分鐘，所以等待下一輪綠燈的時(shí)間較長(zhǎng)，足有一百八十秒鐘。

裝甲車上的特戰(zhàn)隊(duì)員一個(gè)個(gè)都嚴(yán)陣以待，生怕在押解的環(huán)節(jié)中出現(xiàn)任何差池。

不過(guò)好在兩側(cè)來(lái)回穿梭的車輛都沒(méi)有什么異常，也無(wú)人接近他們的車隊(duì)。

可誰(shuí)能想到，就在這個(gè)時(shí)候，第一輛輪式裝甲車?yán)锏奶貞?zhàn)隊(duì)員，立刻打開(kāi)了車底的緊急逃生口。

這種專門(mén)為特戰(zhàn)隊(duì)準(zhǔn)備的輪式裝甲車，有著非常好的安全性，為了確保車內(nèi)的特戰(zhàn)隊(duì)員遇到危險(xiǎn)，或者車門(mén)受到嚴(yán)重撞擊、爆炸之后，還能逃生，他們專門(mén)在裝甲車的底部，安裝了一個(gè)由內(nèi)向外打開(kāi)的緊急逃生口。

這個(gè)緊急逃生口，就像是倒著在輪式裝甲車的底部，安裝了一個(gè)坦克車的艙門(mén)。

此時(shí)，那艙門(mén)打開(kāi)之后，下面正對(duì)著一個(gè)黑色的下水道井蓋。

因?yàn)槭翘崆敖Y(jié)算好的緣故，井蓋和艙門(mén)幾乎完全垂直。

艙門(mén)剛被車內(nèi)的特戰(zhàn)隊(duì)員打開(kāi)，下水道井蓋也同時(shí)被人移開(kāi)。